ANACAM MAGAZINE - n.1 gennaio | marzo 2021

26 new ropes must always be attached. In point 21 (Significant system modification) This point is considered when: • the following components are replaced at the same time: - control panel; - machine; - one or more landing doors; - cabin and its frame; • there is maintenance of the machinery room. UNI 10411-2 standard analysis This revision has perfectly aligned the two regulations, which significantly differ only in point 14 which deals with machinery replacement. In point 14 (Hydraulic Equipment Replacement) I would like to highlight: • the different setting of the overpressure valve (140% of the maximum static pressure); • the installation of a gate valve in the case of replace- ment and / or modification of the hydraulic piping; • the focus on the problem of oil spillage when replacing the hydraulic unit; • the focus on precautions against free fall, excessive speed and slow lowering of the cabin in compliance to Prospect 12 of UNI EN 81-20: 2014. In conclusion, by reading these regulations and more im- portantly by applying them, the regulations’ objectives be- come clear: to refurbish and modernize the pre-existing systems while concurrently raising the safety level to reach the standard defined by the current regulation, UNI EN 81.20 / 50. • tivo di protezione contro i movimenti incon- trollati della cabina a porte aperte e in presen- za di un dispositivo di rallentamento controllato. Oltre alla sostituzione della macchina è contemplato an- che il caso della sola sostituzione della puleggia di frizione trattando sia il caso di sostituzione con puleggia identica a quella installata sia il caso di puleggia avente diametro primitivo e/o numero di gole e/o profilo delle gole diverso. Nel punto 17 (Sostituzione delle funi) in occasione della loro sostituzione deve sempre essere allegato il certificato delle nuove funi installate. Nel punto 21 (Modifica sostanziale dell’impianto) si è chiarito che si rientra nel suddetto punto quando: • avviene la sostituzione contemporanea dei seguenti componenti: - quadro di manovra; - macchina; - una o più porte di piano; - cabina con relativa intelaiatura; • vi è il mantenimento del locale del macchinario. Analisi norma UNI 10411-2 Con questo lavoro di revisione le due norme sono state perfettamente allineate tra loro differendo significati- vamente nel solo punto 14 che tratta la sostituzione del macchinario. Nel punto 14 (Sostituzione delle apparecchiature idrau- liche) mi preme evidenziare: • la diversa taratura della valvola di sovrapressione (140% della pressione statica massima); • l’installazione di una saracinesca nel caso di sosti- tuzione e/o modifica della tubazione idraulica; • l’attenzione alla problematica dello sversamento dell’olio in occasione della sostituzione della centra- lina idraulica; • l’attenzione alle precauzioni contro la caduta libera, la velocità eccessiva e l’abbassamento lento della ca- bina da ottemperare in conformità al prospetto 12 della UNI EN 81-20:2014. Concludendo, dalla lettura delle presenti norme e soprat- tutto dalla loro applicazione, a qualunque punto si faccia riferimento, si coglie l’obiettivo a cui vogliono tendere le presenti norme: intervenire sì per svecchiare e moderniz- zare gli impianti preesistenti ma allo stesso tempo elevare per quanto possibile il livello di sicurezza allo standard definito dall’attuale norma in vigore, la UNI EN 81.20/50. NORME ITAL IANE d i R o b e r t o C o r r a d i n i