La rivista di informazione e cultura dell’ascensorismo italiano Anno | XXXV • trimestrale • n. 2 aprile | giugno 2026 ISO 8100: dal dogma al paradigma ISO 8100: from dogma to paradigm Anacam Magazine 2/2026 spedizione in Abb. Post. 70% Filiale di Roma
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EDITORIALE 5 di Piero Mosanghini IL PUNTO 8 ISO 8100, la svolta globale che il settore non dovrebbe temere ISO 8100, the global turning point the sector should not fear di Alessandro Cattelan NORMATIVA 12 ISO 8100: l’anno zero del pensiero sistemico nell’ascensore ISO 8100: year zero for systems thinking in the lift industry di Antonio Lizza ISO 8100-1 e 2: verso una visione globale 16 ISO 8100-1 and 2: towards a global vision di Ivan Ferrarini 81-20/50 vs ISO 8100-1/2: le principali novità 20 EN 81-20/50 vs ISO 8100-1/2: the main changes di Paolo Tattoli e Michele Spano Sistemi di sospensione: dalla conformità del componente alla validazione 30 del sistema / Suspension systems: from component compliance to system validation di Nicola Imbimbo Dal PESSRAL al SIL: il nuovo approccio alla sicurezza nel quadro di manovra 40 From PESSRAL to SIL: the new approach to safety in control panels di Emanuele Emiliani Dalla sicurezza meccanica a quella digitale / From mechanical safety to digital security 46 di Marco Cogliati Porte per ascensori: cambiano i criteri di valutazione dei requisiti di sicurezza 52 Lift doors: changes to the criteria for assessing safety requirements di Leonardo Fontana Macchinario dell'ascensore: criteri più rigorosi per freni e controll 56 Lift machinery: stricter criteria for brakes and controls di Paolo Tattoli Ascensori idraulici: continuità tecnologica, nuovo approccio alla sicurezza 62 Hydraulic lifts: maintaining technological continuity while embracing a new approach to safety di Giorgio Bonello e Riccardo Dozio Dalle EN 81 alle ISO 8100: cronaca di una transizione epocale 66 From EN 81 to ISO 8100: chronicle of a momentous transition di TLP ATTUALITÀ 70 KONE-TK Elevator: un'opportunità per la Commissione europea KONE-TK Elevator: an opportunity for the European Commission di José María Compagni Morales PILLOLE DI CRESCITA VERTICALE 74 Il cliente composto: perché nel condominio non esiste un solo cliente The composite customer: because in a block of flats there is no single customer di Icaro Sborgia GESTIONE AZIENDALE 78 Leggere l'impresa con gli occhi della banca / Viewing the business through the eyes of the bank di Alessandro Ceriani Quando nelle imprese è obbligatoria la revisione del bilancio di esercizio 82 When an audit of the annual accounts is mandatory for companies di Nicola Capri POLIZZE & ASCENSORI 84 Il programma assicurativo per le imprese di manutenzione The insurance programme for maintenance companies di Angelo Nicolosi CURIOSITÀ 87 L'ascensore e l'arte: la stanza più breve della modernità The lift and art: modernity's shortest room di CC 3 ANACAM MAGAZINE SOMMARIO Anno | XXXV • trimestrale • n. 2 aprile | giugno 2026 Proprietà ANACAM Associazione Nazionale Imprese di Costruzione e Manutenzione Ascensori Sede Via Emilia, 47 00187 Roma Tel. +39 06 420 13 829 www.anacam.it E-mail: info@anacam.it Testata Anacam Magazine Rivista Trimestrale Registrazione al Tribunale di Roma con Decreto n. 77/92 del 4-02-1992 Direttore Responsabile Annunziata Lo Papa Pubblicità Anacam Service srl Sede Via Emilia, 47 00187 Roma Tel. +39 06 420 13 829 E-mail: magazine@anacam.it Direttore Editoriale Pietro Mosanghini Comitato di redazione Alessandro Cattelan, Pietro Mosanghini, Laura Ferrari, Luca Incoronato, Giuseppe Ligorio, Annunziata Lo Papa, Michele Mazzarda, Alessandra Recchia, Federica Valli Responsabile Comunicazione Michele Mazzarda Responsabile Organizzativo Luca Incoronato Segreteria Organizzativa Laura Ferrari, Federica Valli Realizzato da Generando s.r.l. Sede Via Flaminia, 657 00191 Roma Tel. +39 339 8782774 E-mail: magazine@anacam.it www.generando.eu Stampato da Varigrafica | Italian Printing Excellence dal 1965 Via Cassia km 36,300 Zona Industriale Settevene 01036 Nepi (VT) Tel +39 0861 527254 E-mail: val@varigrafica.com www.varigrafica.com Copyright© 2001 Altri prodotti o società menzionati possono essere marchi registrati dai rispettivi proprietari. Tutti gli articoli pubblicati su Anacam Magazine sono di proprietà di Anacam. Per riprodurli, anche solo in parte, è necessario richiedere preventiva autorizzazione scrivendo a info@ anacam.it / All articles published in Anacam Magazine are the property of Anacam. Permission must be obtained in advance to reproduce them, even in part, by writing to info@anacam.it.
4 DONATI S.P.A. Via Vincenzo Bellini 34, 20049 SETTALA - MILANO - ITALIA Telefono: +39 02 9240133 Fax: +39 02 9240135 We lift your business www.donati.it Donati è il tuo partner di fiducia nell’industria degli ascensori. Da oltre 60 anni ci dedichiamo con passione a offrire un servizio di eccellenza per soddisfare le esigenze dei nostri clienti. La nostra sede a Settala, in provincia di Milano, è un’innovativa struttura logistica, dotata di tecnologie all’avanguardia e con una capacità di stoccaggio di oltre 10.000 pallet. La nostra forza risiede nella tecnologia, nell’automazione e nell’esperienza del personale che garantiscono un servizio efficiente e puntuale. Esplora il nostro e-commerce Donati.it e scopri una vasta gamma di oltre 15.000 prodotti, dal più piccolo pezzo di ricambio ai kit completi per gli ammodernamenti. Inoltre, le nostre 4 sedi distribuite sul territorio italiano (Roma Prenestina, Roma Magliana, Calenzano e Torino) ci consentono di rispondere con prontezza alle immediate esigenze dei nostri clienti. Scrivi a sales@donati.it per ottenere consulenza dai nostri esperti altamente qualificati, pronti a consigliarti sulle migliori soluzioni per le tue esigenze. Scegli Donati per un servizio affidabile e di qualità! DONATI: ECCELLENZA, COMPETENZA E INNOVAZIONE
ANACAM MAGAZINE DI PIERO MOSANGHINI EDITORIALE Editorial PRESIDENTE NAZIONALE ANACAM Anacam National President 5 UNA NORMA GLOBALE PER UN MERCATO GLOBALE: LE ISO 8100-1:2026 E ISO 8100-2:2026 ALZANO L’ASTICELLA DEL SETTORE ASCENSORISTICO E CHIAMANO LE IMPRESE A PREPARARSI PER TEMPO A UN CAMBIAMENTO TECNICO E CULTURALE A global standard for a global market: ISO 8100-1:2026 and ISO 8100-2:2026 raise the bar for the lift industry and call on companies to prepare in good time for technical and cultural change TRE lettere e quattro numeri stanno fortemente attirando, in questi ultimi mesi, l’attenzione del settore ascensoristico: ISO 8100. Le ISO 81001:2026 e ISO 8100-2:2026, le nuove norme tecniche mondiali, non sono un semplice aggiornamento tecnico delle tradizionali norme europee EN 81:20 ed EN 81:50 ma rappresentano un tentativo più ampio: costruire un riferimento globale per la progettazione e la costruzione degli ascensori, a prescindere dal continente in cui essi sono costruiti. Una norma globale per un mercato globale. L’argomento è da diversi mesi al centro dei dibattiti tenutisi in occasione degli eventi regionali dell’ANACAM o delle convention organizzate da altre THREE letters and four numbers have been attracting a great deal of attention in the lift industry in recent months: ISO 8100. ISO 81001:2026 and ISO 8100-2:2026, the new global technical standards, are not merely a technical update of the traditional European standards EN 81:20 and EN 81:50, but represent a broader endeavour: to establish a global benchmark for the design and construction of lifts, regardless of the continent on which they are manufactured. A global standard for a global market. The topic has been at the centre of discussions for several months now, taking place at ANACAM’s regional events or at conventions organised by
ANACAM MAGAZINE associazioni di categoria o da produttori di componenti del settore ascensoristico. Possiamo sicuramente affermare che l’introduzione di queste norme rappresenterà un cambiamento molto significativo rispetto al passato, soprattutto nel modo in cui si costruiranno alcuni componenti degli ascensori – in particolare i sistemi di sospensione e i motori con i relativi gruppi frenanti – nonché negli aspetti legati alla cybersecurity, che ha investito pienamente anche il nostro settore in quanto anche gli ascensori sono connessi “telematicamente” con il mondo esterno. Per quanto si preveda una sovrapposizione di circa tre anni tra le attuali norme EN 81:20 ed EN 81:50 e le ISO 8100, l’interesse verso queste ultime è accelerato dall’imminente entrata in vigore del Regolamento Macchine (20 gennaio 2027). Quest’ultimo, infatti, include nuovi requisiti di sicurezza informatica che sono presi in considerazione e soddisfatti dalle nuove norme ISO, ma non dalle vigenti norme europee. Le grandi aziende, come si può immaginare, sono già focalizzate sull’argomento. Sarà quindi fondamentale per le PMI del settore, in particolare per i produttori di impianti e componenti, non farsi trovare impreparate o in ritardo, come già avvenuto agli inizi degli anni ‘90 con l’introduzione dei primi MRL, quando alle major furono concessi oltre 10 anni di vantaggio competitivo. Come più volte affermato, “l’asticella” della competitività si sta alzando sempre di più anche nel nostro settore. Chi ha avuto modo di partecipare agli eventi regionali tenuti da ANACAM e ha seguito l’intervento di Antonio Ciani avrà avuto modo di verificarlo. Le nuove norme contribuiranno anche in questo senso a rendere più difficile la vita alle aziende se non si faranno trovare preparate. La sfida non sarà solo tecnica ma culturale: più standard condivisi, più integrazione tecnologica e una crescente attenzione alla gestione digitale della sicurezza. ANACAM, tra le molteplici attività legate alla formazione che sta portando avanti a vantaggio delle aziende associate, vuole coinvolgere intorno a un tavolo comune le aziende della filiera interessate all’argomento, attraverso corsi specifici di approfondimento delle norme rivolti a progettisti di impianti e produttori di componenti. I corsi saranno tenuti da esperti del settore che partecipano alle commissioni normative o che hanno particolari competenze su alcuni temi trasversali al nostro settore, quale quello legato alla cybersecurity, probabilmente il più ostico in questo momento per il mondo ascensoristico in quanto relativamente nuovo e quindi ancora poco conosciuto. All’interno di questo numero di ANACAM Magazine troverete comunque già alcuni articoli sulle nuove norme ISO 8100-1 & 2 che presentano, in maniera divulgativa, quelli che saranno i principali cambiamenti. L’Assemblea nazionale, che quest’anno si tiene in Sardegna, dedica spazio anche a questo argomento oltre che ad altri di grande interesse: alcuni specifici e verticali, altri più trasversali, ma other trade associations or by manufacturers of lift components. We can certainly say that the introduction of these standards will represent a very significant change from the past, particularly in the way certain lift components are manufactured – notably suspension systems and motors with their associated braking units – as well as in aspects relating to cybersecurity, which has fully impacted our sector too, given that lifts are also ‘electronically’ connected to the outside world. Although there is expected to be an overlap of around three years between the current EN 81:20 and EN 81:50 standards and the ISO 8100 standards, interest in the latter has been spurred by the imminent entry into force of the Machinery Regulation (20 January 2027). The latter, in fact, includes new cybersecurity requirements that are addressed and met by the new ISO standards, but not by the current European standards. Large companies, as one might imagine, are already focusing on this issue. It will therefore be essential for SMEs in the sector, particularly for manufacturers of systems and components, not to be caught unprepared or lagging behind, as happened in the early 1990s with the introduction of the first MRLs, when the major players were granted over 10 years’ competitive advantage. As has been stated on numerous occasions, the ‘bar’ for competitiveness is rising ever higher in our sector too. Anyone who has had the opportunity to attend the regional events organised by ANACAM and listened to Antonio Ciani’s presentation will have seen this for themselves. The new standards will also make life more difficult for companies in this regard if they are not prepared. The challenge will be not only technical but also cultural: more shared standards, greater technological integration and a growing focus on digital safety management. As part of the wide range of training initiatives it is currently running for the benefit of its member companies, ANACAM aims to bring together companies from the supply chain with an interest in the subject, through specific in-depth courses on regulations aimed at system designers and component manufacturers. The courses will be led by industry experts who sit on regulatory committees or who possess particular expertise in certain crosscutting issues within our sector, such as cybersecurity – arguably the most challenging issue currently facing the lift industry, as it is relatively new and therefore still little understood. In this issue of ANACAM Magazine, you will, however, already find a number of articles on the new ISO 8100-1 & 2 standards, which present, in an accessible manner, the main changes to come. The National Assembly, which is being held in Sardinia this year, also devotes space to this topic as well as others of great interest: some specific and sector-focused, others more cross-cutting, but all of 6 DI PIERO MOSANGHINI
7 che comunque coinvolgono da vicino le nostre aziende. Sarà un’occasione importante per confrontarci, condividere esperienze e riflettere insieme sulle sfide che ci attendono, lasciando spazio anche al riposo, alla convivialità e al piacere di ritrovarsi. which closely involve our companies. It will be an important opportunity to exchange views, share experiences and reflect together on the challenges that lie ahead, whilst also allowing time for rest, socialising and the pleasure of getting together.
IL PUNTO DI ALESSANDRO CATTELAN* C’È una cosa che accomuna un grattacielo di Dubai, un condominio di periferia a Milano e un ospedale nel cuore di Seoul: quasi certamente, al loro interno, c’è un ascensore. Miliardi di corse al giorno, centinaia di migliaia di impianti installati ogni anno in ogni angolo del mondo, una filiera industriale che vale decine di miliardi di euro. Eppure, il settore ha dovuto convivere con una forte frammentazione normativa in materia di sicurezza nella costruzione e nell’installazione degli ascensori per persone e merci. Questa eterogeneità regolatoria non è solo un fastidio burocratico, ma anche un moltiplicatore di costi e, in alcuni casi, un ostacolo alla diffusione delle migliori tecnologie disponibili. Le ISO 8100-1/2, pubblicate per la prima volta nel 2019 e successivamente oggetto di una revisione profonda, rappresentano un passo importante verso l’armonizzazione del quadro normativo, senza però determinarne una completa unificazione. I principali sistemi normativi internazionali (ad esempio ASME A17.1 negli Stati Uniti o le normative giapponesi) continueranno infatti a coesistere. Per quanto riguarda l’Europa, le ISO 8100-1/2 rappresentano l’evoluzione in ambito internazionale delle EN 81-20/50 e sono destinate a costituire il nuovo riferimento EN ISO ai fini dell’armonizzazione con la Direttiva Ascensori. Rispetto al quadro europeo THERE is one thing that a skyscraper in Dubai, a suburban apartment block in Milan and a hospital in the heart of Seoul almost certainly have in common: inside them, there is a lift. Billions of journeys every day, hundreds of thousands of installations every year in every corner of the world, and an industrial supply chain worth tens of billions of euros. And yet, the sector has had to live with a high degree of regulatory fragmentation on safety in the construction and installation of lifts for people and goods. This regulatory heterogeneity is not merely a bureaucratic nuisance, but also a cost multiplier and, in some cases, an obstacle to the spread of the best available technologies. ISO 8100-1/2, first published in 2019 and subsequently subject to a thorough revision, represents an important step towards harmonising the regulatory framework, without however bringing about its complete unification. The main international regulatory systems (for example ASME A17.1 in the United States or Japanese regulations) will in fact continue to coexist. As far as Europe is concerned, ISO 8100-1/2 represents the international evolution of EN 81-20/50 and is expected to become the new EN ISO reference for the purposes of harmonisation with the Lifts Directive. Compared with the previous European 8 ISO 8100, la svolta globale che il settore non dovrebbe temere ISO 8100, the global turning point the sector should not fear PER LA PRIMA VOLTA, UNA NORMA DI RESPIRO GLOBALE DIVENTA ANCHE IL NUOVO RIFERIMENTO EUROPEO PER LA CONFORMITÀ ALLA DIRETTIVA ASCENSORI. NON È SOLO UNA SFIDA TECNICA, MA UN’OPPORTUNITÀ CONCRETA DI CRESCITA PER L’INTERA FILIERA For the first time, a standard with a global scope is also becoming the new European reference for conformity with the Lifts Directive. It is not only a technical challenge, but a concrete opportunity for growth for the entire supply chain
9 framework, ISO 8100 introduces a number of elements of particular interest. The first concerns the risk-assessmentbased approach, which is already present in the lift sector, particularly through ISO 14798. Rather than introducing an entirely new principle, ISO 8100 appears to strengthen this approach and integrate it more fully within the product standard, combining it with detailed technical requirements and a more performance-oriented logic in demonstrating safety. In other words, the manufacturer has greater freedom to define how to achieve a given level of safety, provided that this outcome is demonstrated through adequate analyses and checks. It is a more mature regulatory philosophy, one that enhances technological innovation instead of confining it within fixed schemes. The second element concerns the digital transformation of the sector. The EN 81 series was created in a context in which connected installations, remote monitoring and predictive maintenance did not yet play the role they do today. ISO 8100, by contrast, belongs to a scenario in which lifts increasingly communicate with building management systems and control platforms. It is therefore not surprising that, through references to dedicated standards in the ISO 8102 series, issues such as connectivity and cybersecurity come into play, bringing new risks: a vulnerable control system can be compromised, with consequences ranging from a simple service disruption to more serious scenarios. Addressing this aspect within a primary safety standard represents a step towards maturity that the sector could no longer postpone. On the accessibility front, ISO 8100 does not explicitly introduce the concept of “universal design”, but reorganises and integrates requirements already present in European standards, confirming an approach focused on the safety and functional usability of installations. Every time a new standard knocks at the sector’s door, the first reaction is almost always the same: distrust, resistance, complaints about the costs of adaptation. It happened with EN 81-20 and EN 81-50 when they replaced the old EN 81-1/2, and it happened with the Lifts Directive in 2014. It is happening again today with ISO 8100. The objections raised by detractors are always the same: existing products risk becoming obsolete, designers have to update their knowledge, testing laboratories and certification bodies have to review their protocols, and clients may feel disoriented. And yet history shows that when a sector embraces a shared global standard, while continuprecedente, la ISO 8100 introduce alcuni elementi di particolare interesse. Il primo riguarda l’approccio basato sulla valutazione del rischio, già presente nel settore ascensoristico, in particolare attraverso la ISO 14798. Più che introdurre un principio del tutto nuovo, le ISO 8100 sembrano rafforzare e integrare maggiormente questo approccio all’interno della norma di prodotto, affiancandolo a requisiti tecnici dettagliati e a una logica più prestazionale nella dimostrazione della sicurezza. In altre parole, il costruttore dispone di una maggiore libertà nel definire come raggiungere un determinato livello di sicurezza, purché tale risultato sia dimostrato attraverso analisi e verifiche adeguate. È una filosofia normativa più matura che valorizza l’innovazione tecnologica invece di ingabbiarla in schemi fissi. Il secondo elemento riguarda la trasformazione digitale del settore. La serie EN 81 è nata in un contesto in cui gli impianti connessi, il monitoraggio remoto e la manutenzione predittiva non avevano ancora il ruolo che rivestono oggi. Le ISO 8100 si collocano invece in uno scenario in cui gli ascensori dialogano sempre più con i sistemi di gestione dell’edificio e con le piattaforme di controllo. Non stupisce, quindi, che, attraverso il richiamo a norme dedicate della serie ISO 8102, entrino in gioco temi come la connettività e la cybersecurity, che introducono nuovi rischi: un sistema di controllo vulnerabile può essere compromesso, con conseguenze che vanno dal semplice disservizio fino a scenari più gravi. Affrontare questo aspetto all’interno di una norma primaria di sicurezza rappresenta un passaggio di maturità che il settore non poteva più rinviare. Sul fronte dell’accessibilità, le ISO 8100 non introducono in modo esplicito il concetto di “design universale”, ma riorganizzano e integrano requisiti già presenti nella normativa europea, confermando un approccio focalizzato sulla sicurezza e sulla fruibilità funzionale degli impianti. Ogni volta che una nuova norma bussa alla porta del settore, la prima reazione è quasi sempre la stessa: diffidenza, resistenza, lamentele sui costi di adeguamento. È successo con le EN 81-20 ed EN 81-50 quando hanno sostituito le vecchie EN 81-1/2, è accaduto con la Direttiva Ascensori nel 2014. Sta succedendo di nuovo oggi con le ISO 8100. Le obiezioni dei detrattori sono sempre le stesse: i prodotti esistenti rischiano di diventare obsoleti, i progettisti devono aggiornarsi, i laboratori di prova e gli Organismi di certificazione devono rivedere i propri protocolli, i clienti possono sentirsi disorientati. Eppure, la storia dimostra che quando un settore abbraccia uno standard globale
condiviso, pur continuando a confrontarsi con le normative locali, il mercato si allarga, la competizione si intensifica, l’innovazione accelera. Per il settore ascensoristico non è diverso. Un produttore che oggi opera in mercati regolati da normative diverse è costretto a destinare una parte non trascurabile delle proprie risorse a una sorta di ingegneria “normativa”: adattare i prodotti ai requisiti locali, ottenere certificazioni multiple, gestire documentazioni parallele. Con uno standard globale condiviso, quell’energia può essere reindirizzata verso ciò che conta davvero: qualità, innovazione, servizio. Per le aziende che sapranno interpretarle correttamente, le ISO 8100 rappresentano innanzitutto un’opportunità commerciale. La loro adozione può infatti agevolare l’accesso a nuovi mercati. Molti Paesi in via di sviluppo — in Africa, in Asia meridionale, in America Latina — non dispongono di normative nazionali robuste sugli ascensori, o le hanno di qualità disomogenea. L’adozione delle ISO 8100 come riferimento internazionale può offrire a questi mercati un punto di ancoraggio tecnico affidabile e aprire nuove prospettive ai produttori europei. Un altro vantaggio riguarda la semplificazione dei processi di certificazione. Le grandi aziende che oggi mantengono certificazioni multiple — una per l’Europa, una per gli Emirati, una per la Cina — potranno progressivamente razionalizzarle, con risparmi significativi in termini di audit, documentazione e risorse umane dedicate alla compliance. Risorse che potranno essere reinvestite in ricerca e sviluppo. Il vantaggio forse meno immediato da percepire, ma certamente più strategico, è la standardizzazione come acceleratore di innovazione. Quando le “regole del gioco” sono le stesse per tutti, vince chi gioca meglio, non chi riesce a destreggiarsi tra regole diverse. Le ISO 8100, con il loro approccio performance-based, premiano chi investe davvero in tecnologia: sistemi di sicurezza più intelligenti, azionamenti più efficienti, cabine più confortevoli, connettività più evoluta. Naturalmente sarebbe sbagliato ridurre le ISO 8100 a una mera questione di business. Al centro di tutto c’è la sicurezza delle persone, frutto di decenni di evoluzione normativa, di incidenti analizzati e trasformati in requisiti tecnici, di una cultura della sicurezza costruita faticosamente. Le ISO 8100 consolidano questo patrimonio e lo portano a un livello superiore. Le ISO 8100 non sono la fine di un percorso, ma l’inizio di una nuova fase. Come ogni grande standard internazionale, dovranno essere implementate, interpretate, aggiornate nel tempo. Ci saranno tensioni tra la norma globale e le specificità locali, tra le ambizioni dell’innovazione e i vincoli della sicurezza, tra la capacità di investimento dei grandi gruppi e quella, più limitata, delle piccole e medie imprese. Ma la direzione è quella giusta. Per chi lavora in questo settore — produttori, installatori, manutentori, progettisti, Organismi di certificazione — le ISO 8100 aprono prospettive importanti. A condizione, però, di leggerle non come un vincolo in più, ma come l’occasione per rendere il settore più forte, più moderno e più competitivo. * Vicepresidente nazionale Anacam, CEO Donati SpA ing to deal with local regulations, the market expands, competition intensifies and innovation accelerates. The lift sector is no different. A manufacturer that today operates in markets governed by different regulations is forced to devote a significant share of its resources to a kind of “regulatory” engineering: adapting products to local requirements, obtaining multiple certifications, and managing parallel documentation. With a shared global standard, that energy can be redirected towards what truly matters: quality, innovation and service. For companies able to interpret it correctly, ISO 8100 is first and foremost a commercial opportunity. Its adoption can in fact facilitate access to new markets. Many developing countries — in Africa, South Asia and Latin America — either do not have robust national lift regulations, or have regulations of uneven quality. The adoption of ISO 8100 as an international reference can offer these markets a reliable technical anchor and open up new prospects for European manufacturers. Another advantage concerns the simplification of certification processes. Large companies that today maintain multiple certifications — one for Europe, one for the Emirates, one for China — will be able to rationalise them progressively, with significant savings in terms of audits, documentation and human resources dedicated to compliance. These resources can then be reinvested in research and development. The advantage that is perhaps less immediate to perceive, but certainly more strategic, is standardisation as an accelerator of innovation. When the “rules of the game” are the same for everyone, the winner is the one who plays better, not the one who manages to navigate between different sets of rules. ISO 8100, with its performance-based approach, rewards those who truly invest in technology: smarter safety systems, more efficient drives, more comfortable cabins and more advanced connectivity. Naturally, it would be wrong to reduce ISO 8100 to a mere business issue. At the centre of everything is people’s safety, the result of decades of regulatory evolution, of accidents analysed and transformed into technical requirements, and of a safety culture built with great effort. ISO 8100 consolidates this heritage and takes it to a higher level. ISO 8100 is not the end of a journey, but the beginning of a new phase. Like every major international standard, it will have to be implemented, interpreted and updated over time. There will be tensions between the global standard and local specificities, between the ambitions of innovation and the constraints of safety, and between the investment capacity of large groups and the more limited capacity of small and medium-sized enterprises. But the direction is the right one. For those working in this sector — manufacturers, installers, maintenance providers, designers and certification bodies — ISO 8100 opens up important prospects. Provided, however, that it is read not as yet another constraint, but as an opportunity to make the sector stronger, more modern and more competitive. * National Vice-President of Anacam, CEO of Donati SpA 10 IL PUNTO DI ALESSANDRO CATTELAN*
11 CMM è conosciuta in tutto il mondo per la sua specializzazione nella produzione di componenti e impianti per ascensori residenziali, commerciali e industriali, idraulici e a fune. La passione, la progettazione, l’utilizzo di materiali di alta qualità e i macchinari di ultima generazione ad altissima precisione rappresentano il fil rouge che dal 1969 rende la produzione una vera eccellenza italiana offrendo una gamma completa di prodotti e soluzioni. CMM is known worldwide for its specialization in the production of components and complete units for residential, commercial, and industrial elevators, both hydraulic and traction. Passion, design, the use of high-quality materials, and state-of-the-art machinery with ultra-high precision represent the common thread that, since 1969, has made production a true Italian excellence, offering a complete range of products and solutions. Costruzioni Meccaniche Mezzago S.R.L. Via Curiel, 42 20883 - Mezzago (MB) Italy T.: +39 039 62 35 48 info@cmmelevators.com www.cmmelevators.com
12 ISO 8100: l’anno zero del pensiero sistemico nell’ascensore ISO 8100: year zero for systems thinking in the lift industry CI sono momenti, nella vita tecnica di un settore, in cui una nuova norma non introduce soltanto nuovi requisiti. Introduce, o forse sarebbe meglio dire riporta alla luce, un nuovo modo di pensare. Il passaggio dalle EN 81-20 ed EN 81-50 alle ISO 8100-1 e ISO 8100-2 appartiene a questa categoria. Non perché tutto ciò che precede diventi improvvisamente vecchio, superato o insufficiente. Sarebbe una lettura superficiale. Le EN 81-20 ed EN 81-50 hanno rappresentato, e rappresentano ancora, una struttura tecnica robusta, matura, fondamentale per la sicurezza degli ascensori. Il punto è un altro: per anni, nella pratica quotidiana, molte norme sono state lette come istruzioni operative, come sequenze di cose da fare, come elenchi di soluzioni già pronte. La norma è diventata, troppo spesso, una risposta prima ancora che fosse formulata la domanda. “Si è sempre fatto così” è probabilmente una delle frasi più pericolose del linguaggio tecnico. Non perché l’esperienza non abbia valore. Al THERE are defining moments in the technical evolution of any industry when a new standard does not just introduce a fresh set of requirements. Instead, it introduces – or perhaps brings back to light – an entirely new mindset. The transition from EN 81-20 and EN 81-50 to ISO 8100-1 and ISO 8100-2 belongs squarely to this category. This does not mean that everything that came before is suddenly obsolete, outdated or inadequate; that would be a superficial interpretation. On the contrary, EN 81-20 and EN 81-50 have provided, and continue to provide, a robust, mature and essential technical framework for lift safety. The crux of the matter lies elsewhere. In daily practice, many standards have long been misread as mere instruction manuals – step-by-step procedures or lists of ready-made solutions. Too often, the standard became the answer before the question was even asked. 'We’ve always done it this way'; is arguably one of the most dangerous phrases in technical jargon. This is not to dismiss the value IL PASSAGGIO DALLE EN 81-20 ED EN 81-50 ALLE ISO 8100-1 E ISO 8100-2 NON È SOLO UN AGGIORNAMENTO NORMATIVO: È L’OCCASIONE PER RIPENSARE L’ASCENSORE COME SISTEMA INTEGRATO, MISURABILE E MANTENIBILE NEL TEMPO The transition from EN 81-20 and EN 81-50 to ISO 8100-1 and ISO 8100-2 is far more than a mere regulatory update. It represents a vital opportunity to rethink the lift as an integrated, measurable and sustainably maintainable system NORMATIVA DI ANTONIO LIZZA*
contrario: l’esperienza è preziosa quando diventa metodo, quando consente di riconoscere fenomeni, rischi, configurazioni e conseguenze. Diventa invece un limite quando si cristallizza in abitudine, quando sostituisce la comprensione, quando trasforma la norma da strumento di ragionamento a formulario da compilare. Le ISO 8100 arrivano in questo contesto come un’occasione: non solo come aggiornamento normativo, ma come possibile anno zero di un approccio più maturo all’ascensore, come un approccio sistemico. L’ascensore, infatti, non è una somma di componenti. Non è una cabina, più un quadro, più una macchina, più delle guide, più delle porte, più un sistema di sospensione. Questa è la sua anatomia, non la sua identità tecnica. Un ascensore è un sistema che deve mantenere una prestazione sicura all’interno di una configurazione determinata. Ogni componente ha senso non isolatamente, ma nella relazione con gli altri. La sicurezza non nasce dal singolo dispositivo conforme, ma dal comportamento complessivo del sistema in condizioni normali, anomale, manutentive, di emergenza, di degrado e di uso reale. Questo è il punto centrale: la conformità non può essere ridotta alla presenza di oggetti conformi. La conformità deve tornare a essere dimostrazione di comportamento. In questa prospettiva, la ISO 8100 non è semplicemente un recinto più grande della EN 81-20. È un contenitore più ampio che, proprio perché apre a soluzioni tecnologiche più evolute e a un mercato più globale, pretende maggiore responsabilità tecnica. Se la norma consente più possibilità, chiede anche più verificabilità. Se si allontana dalla pura prescrizione del “come”, rafforza la domanda sul “cosa deve essere garantito”. Se ammette architetture diverse, pretende che la prestazione sia misurabile, validabile e mantenibile nel tempo. Questo passaggio è decisivo. Perché l’approccio prestazionale non è una scorciatoia. Non significa: “posso fare come voglio”. Significa esattamente il contrario: posso adottare soluzioni diverse solo se sono in grado di dimostrare, con maggiore chiarezza, quale funzione di sicurezza sto garantendo, con quale livello di affidabilità, con quali limiti, con quale ciclo di vita, con quali condizioni di installazione, uso, manutenzione e controllo. Un ascensore sicuro non è solo un impianto che possiede singoli requisiti. È un sistema il cui comportamento resta entro un ambito conosciuto, verificato e accettabile. Dentro tale ambito, la variabilità è controllata: carichi, movimenti, usura, interventi manutentivi, logiche di comando, condizioni ambientali, accessi tecnici, scenari di soccorso. Al di fuori di questo ambito, la prestazione non può più essere presunta: deve essere rivalutata. Questo concetto dovrebbe cambiare profondamente il modo in cui leggiamo, progettiamo, installiamo, verifichiamo e manuteniamo un ascensore. La norma non è più il libretto delle risposte. È la grammatica tecnica con cui formuliamo correttamente le domande: cosa deve fare il sistema, quale parte del sistema garantisce quella funzione, quale interazione può of experience. Experience is invaluable when it becomes a structured methodology, allowing us to identify phenomena, risks, configurations and consequences. However, it becomes a constraint when it crystallizes into habit, replacing genuine understanding and turning a standard from a tool for critical thinking into a mere form-filling exercise. Against this backdrop, the ISO 8100 standards arrive as a catalyst: not just a regulatory update, but potentially 'Year Zero' for a more mature, systems-based approach to lifts. A lift, after all, is not merely the sum of its parts. It is not just a car plus a controller, a machine, guide rails, doors and a suspension system. That is its anatomy, not its technical identity. A lift is a system designed to maintain safe performance within a defined configuration. Every component gains meaning not in isolation, but through its relationship with the others. Safety is not born from a single compliant device, but from the overall behaviour of the system under normal, anomalous, maintenance, emergency, degraded and real-world conditions. This is the core principle: compliance cannot be reduced to a collection of compliant objects. Compliance must return to being a demonstration of behaviour. Viewed this way, ISO 8100 is not simply a larger enclosure than EN 81-20. It is a broader framework which, by opening the door to more advanced technological solutions and a more global marketplace, demands greater technical accountability. If the standard allows for more possibilities, it also demands greater verifiability. As it moves away from purely prescribing the 'how', it sharpens the question on 'what must be guaranteed'. If it permits diverse architectures, it demands that performance be measurable, validatable and maintainable over time. This shift is decisive. A performance-based approach is by no means a shortcut. It does not mean 'anything goes'. In fact, it means the exact opposite: alternative solutions can only be adopted if we can demonstrate, with absolute clarity, what safety function is being guaranteed, to what level of reliability, within what limits, over what lifecycle, and under what conditions of installation, use, maintenance and inspection. A safe lift is not just an installation that hits individual targets. It is a system whose behaviour remains within a known, verified and acceptable envelope. Within that envelope, variability is controlled: loads, movements, wear and tear, maintenance interventions, control logic, environmental conditions, technical access and rescue scenarios. Outside this envelope, performance can no longer be assumed; it must be reevaluated. This concept should profoundly change how we read, design, install, inspect and maintain lifts. The standard is no longer a cheat sheet of answers. It is the technical grammar with which we correctly formulate the questions: what must the system do? Which part of the system guarantees that function? Which interaction could compromise it? What measure makes it verifiable? And, crucially, what knowledge is required to maintain it over time? These questions were possible before. Indeed, they 13
14 comprometterla, quale misura la rende verificabile e, non ultimo, quale conoscenza serve per mantenerla nel tempo. Queste domande erano possibili anche prima. Anzi: erano già doverose. La EN 81-20 e la EN 81-50 non impedivano affatto un approccio sistemico. Il problema è che spesso il settore non lo ha praticato con sufficiente disciplina: per inerzia, per urgenza, per consuetudine, per una certa pigrizia cognitiva nell’uso delle norme. Abbiamo talvolta confuso la memoria dell’esperienza con la comprensione del fenomeno. Abbiamo tramandato soluzioni senza tramandare abbastanza le ragioni. Abbiamo formato persone capaci di ripetere procedure, ma non sempre capaci di leggere il comportamento del sistema. E qui si apre un tema che non è solo normativo, ma industriale e culturale. Il know-how non è un ornamento aziendale. Non è qualcosa che vive nella testa di due persone esperte, da consultare quando “c’è un problema”. Il know-how è un asset strategico. È patrimonio tecnico, capacità competitiva, presidio di sicurezza, elemento di continuità generazionale. Un’azienda che non organizza, trasmette e aggiorna la propria conoscenza tecnica sta consumando capitale invisibile. Magari non se ne accorge subito, perché gli impianti continuano a funzionare, le commesse continuano ad arrivare, le abitudini reggono ancora. Ma il conto arriva quando cambia il contesto: nuove norme, nuove tecnologie, nuovi dispositivi, nuovi materiali, nuove responsabilità, nuovi rischi. Le ISO 8100 rendono questo nodo evidente. I sistemi elettronici classificati SIL, la cybersecurity, il telesoccorso, la gestione del ciclo di vita, i requisiti più misurabili sugli spazi, sugli accessi, sulle condizioni di manutenzione e soccorso non sono capitoli isolati. Sono segnali di una trasformazione più ampia: l’ascensore non può più essere governato solo per memoria tecnica locale. Deve essere governato per architettura di sistema. La figura del tecnico, quindi, cambia. O meglio, deve recuperare la propria natura più alta: non mero applicatore di prescrizioni, ma interprete responsabile di funzioni di sicurezza. Non esecutore di abitudini, ma custode della prestazione. Non semplice conoscitore di articoli e quote, ma soggetto capace di collegare norma, fenomeno fisico, configurazione impiantistica, uso reale e ciclo di vita. Questa è anche una grande opportunità per il settore. Perché ogni transizione normativa genera due categorie di operatori: chi la subisce e chi la comprende. Chi la subisce cercherà tabelle, riassunti, scorciatoie, equivalenze rassicuranti con ciò che faceva prima. Chi la comprende userà la nuova norma per ripensare processi, formazione, progettazione, verifica, manutenzione, documentazione e rapporto con il cliente. La differenza non sarà nella quantità di informazioni possedute, ma nella qualità del metodo. La ISO 8100-1 e la ISO 8100-2, allora, non vanno presentate soltanto come “le norme che sostituiranno la EN 81-20 e la EN 81-50”. Questa è la descrizione amministrativa del passaggio. La sua descrizione tecnica profonda è un’altra: le ISO 8100 ci costringono a were already mandatory; EN 81-20 and EN 81-50 did nothing to prevent a systems approach. The problem is that the industry often failed to practice it with sufficient discipline – whether due to inertia, urgency, custom, or a certain cognitive laziness in how standards were applied. At times, we have confused the memory of experience with an understanding of the phenomenon. We have handed down solutions without sufficiently handing down the reasons behind them. We have trained people capable of repeating procedures, but not always capable of reading the behaviour of the system. Here lies an issue that is not just regulatory, but industrial and cultural. Know-how is not a corporate ornament. It is not something that lives solely in the heads of two experts, to be consulted only when 'there's a problem'. Know-how is a strategic asset. It is technical heritage, competitive capacity, a safeguard for safety and a vital element of generational continuity. A company that fails to organize, transmit and update its technical knowledge is consuming invisible capital. It might not notice immediately, because the lifts keep running, orders keep coming and old habits still hold. But the bill arrives when the context shifts: new standards, new technologies, new devices, new materials, new responsibilities and new risks. The ISO 8100 standards bring this bottleneck into sharp focus. SILrated electronic systems, cybersecurity, remote monitoring (teleservice), lifecycle management, and more measurable requirements for spaces, access, maintenance and rescue conditions are not isolated chapters. They are signals of a wider transformation: lifts can no longer be managed through local technical memory alone. They must be governed by system architecture. Consequently, the role of the technician is changing. Or rather, it must reclaim its highest purpose: not a mere applier of prescriptions, but a responsible interpreter of safety functions. Not an executor of habits, but a custodian of performance. Not someone who simply memorizes clauses and dimensions, but a professional capable of connecting the standard, the physical phenomenon, the installation configuration, realworld use and the product lifecycle. This represents a massive opportunity for the sector. Every regulatory transition divides operators into two camps: those who endure it and those who understand it. Those who endure it will hunt for tables, summaries, shortcuts and reassuring equivalences with what they did before. Those who understand it will use the new standard to rethink their processes, training, design, inspection, maintenance, documentation and customer relationships. The difference will not lie in the quantity of information held, but in the quality of the methodology. Therefore, ISO 8100-1 and ISO 8100-2 should not be introduced simply as 'the standards replacing EN 81-20 and EN 81-50'. That is merely the administrative description of the change. Its profound technical description is different: ISO 8100 compels us to look at the lift as an integrated, measurable, validatable and maintainable system within its own NORMATIVA DI ANTONIO LIZZA*
Lo specchio magico in un hotel di lusso in piazza del Duomo a Milano / The Magic Mirror in a Luxury Hotel in Milan’s Piazza del Duomo 15 behavioural envelope. This does not erase the past; it illuminates it from within. It makes us realize that many things we did out of habit actually had – or should have had – a systemic rationale. It forces us to distinguish the prescription from the function, the component from the relationship, documentary compliance from actual performance, and basic maintenance from the preservation of safe behaviour over time. Ultimately, the question this transition poses to the industry is not just: 'what is changing in the standard?'. The more critical question is: are we ready to change how we read the standard? Because if we keep looking only for instructions, we will find complexity. If, instead, we look for functions, relationships and performance, we will find methodology. In the next technical cycle of the lift industry, methodology will be the true competitive edge. Not just to design better, and not just to inspect better, but to build an industrial culture capable of turning knowledge into safety, standards into strategy, and experience into the future. * Technical Director at V.I.S. Srl guardare l’ascensore come un sistema integrato, misurabile, validabile e mantenibile nel proprio ambito di comportamento. Questo non cancella il passato. Lo retroillumina. Ci fa capire che molte cose che facevamo per abitudine avevano, o avrebbero dovuto avere, una ragione sistemica. Ci obbliga a distinguere la prescrizione dalla funzione, il componente dalla relazione, la conformità documentale dalla prestazione reale, la manutenzione dalla conservazione del comportamento sicuro nel tempo. In definitiva, la domanda che questa transizione pone al settore non è soltanto: “che cosa cambia nella norma?”. La domanda più importante è: siamo pronti a cambiare il modo in cui leggiamo la norma? Perché se continueremo a cercare soltanto istruzioni, troveremo complessità. Se invece inizieremo a cercare funzioni, relazioni e prestazioni, troveremo metodo. E nel prossimo ciclo tecnico dell’ascensore il metodo sarà il vero fattore competitivo. Non solo per progettare meglio. Non solo per verificare meglio. Ma per costruire una cultura industriale capace di trasformare la conoscenza in sicurezza, la norma in strategia e l’esperienza in futuro. * Direttore tecnico V.I.S. Srl
NORMATIVA 16 ISO 8100-1 E 2: verso una visione globale ISO 8100-1 AND 2: towards a global vision UN’ANALISI DEL CAMBIO DI PARADIGMA METODOLOGICO NELLE NUOVE NORME: DALLA SEPARAZIONE DELLE RESPONSABILITÀ TRA PRODOTTO ED EDIFICIO ALLA GESTIONE DELLA CYBERSECURITY An analysis of the methodological paradigm shift in the new standards: from the separation of responsibilities between product and building to cybersecurity management DI IVAN FERRARINI* THIS article aims to examine not so much the technical content of the two new standards ISO 8100-1:2026 and ISO 8100-2:2026 compared to EN 81-20:2020 and EN 81-50:2020, but rather the approach with which they were developed and the implications that this approach has for ensuring product compliance with the relevant Directives and Regulations. THE PRIMACY OF THE PRODUCT The first point to emphasise is that standards (all standards) must relate exclusively to the product defined in the scope. In our case, therefore, the standard must contain only the technical specifications of the ‘lift’ product necessary to cover the essential safety requirements laid down in the applicable directives and regulations (Lifts Directive 2014/33/EU, Machinery Directive 2006/42/ EC and Machinery Regulation (EU) 2023/1230, applicable from 20 January 2027). With the evolution of the European regulatory framework, this principle has been reiterated with increasing force and is now one of the most significant implications in the application of standards. When a standard is harmonised, in fact, it becomes an integral part of the European legislative system. For this reason, harmonised standards must be freely accessible, just like legislation, within the single market (in Italy, for example, some can be consulted on the UNI website). IN questo articolo si vuole approfondire non tanto il contenuto tecnico delle due nuove norme ISO 8100-1:2026 e ISO 8100-2:2026 rispetto alle EN 8120:2020 ed EN 81-50:2020, quanto l’approccio con cui sono state sviluppate e le implicazioni che tale approccio ha nel garantire la conformità del prodotto alle direttive e ai regolamenti di riferimento. IL PRIMATO DEL PRODOTTO Il primo concetto da evidenziare è che le norme (tutte le norme) devono riferirsi esclusivamente al prodotto definito nello scopo. Nel nostro caso, quindi, la norma deve contenere solo le specifiche tecniche del prodotto “ascensore” necessarie a coprire i requisiti essenziali di sicurezza previsti dalle direttive e dai regolamenti applicabili (Direttiva Ascensori 2014/33/ UE, Direttiva Macchine 2006/42/CE e Regolamento Macchine (UE) 2023/1230, applicabile dal 20 gennaio 2027). Con l’evoluzione del quadro normativo europeo, questo principio è stato ribadito con sempre maggiore forza ed è oggi una delle implicazioni più rilevanti nell’applicazione delle norme. Quando una norma viene armonizzata, infatti, diventa parte integrante del sistema legislativo europeo. Per questo motivo le norme armonizzate devono essere liberamente accessibili, al pari della legislazione, all’interno del mercato unico (in Italia, ad esempio, sul sito UNI è possibile consultarne alcune).
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