ANACAM MAGAZINE - n.1 gennaio | marzo 2021

15 necessario che vengano adottate norme omogenee ed uni- formi, basate su comportamenti virtuosi e rigorosi. Come riportato, nel 2019 è stata lanciata un’iniziativa glo- bale, denominata WEEF, proprio allo scopo di promuove- re, ovunque nel mondo, i concetti dell’“Armonizzazione Tecnica” per gli ascensori, le scale mobili e i propri com- ponenti. “Certificare una volta sola ed installare ovunque”, questo è il faro guida delle attività che si svolgono, secon- do una chiara roadmap, all’interno di gruppi di lavoro specificatamente creati. Il protocollo contenuto all’interno del WEEF, prevede che le principali associazioni globali del settore si impegnino a: • Supportare in maniera trasparente (comunicati pub- blicamente) le attività di standardizzazione inter- nazionale per ascensori e scale mobili per mezzo di “Standard guidati dal mercato, a sostegno della nor- mazione”. • Promuovere e sostenere l’adozione (identica) degli standard internazionali a livello nazionale: “Standard globali usati localmente, in tutto il mondo”. global associations in the sector to: • Publicly support international standardization activi- ties for lifts and escalators by means of “Market-driven standards, supporting standardization”. • Promote and support the (identical) adoption of inter- national standards at national level: “Global standards used locally, all over the world”. • Promote conformity assessment procedures alignment: “One standard - One proof - One certificate”. The long harmonization process is expected to develop in collaboration with educational institutions such as univer- sities and technical institutions, so that they contribute to providing the necessary elements for the “product design based on safety”, taking into account the entire life cycle of lifts and escalators, defining the “good practices” from the first stages of the Training Programs process. WEEF’s main purpose is sharing “Culture of Safety”, by producing information notes and / or guidelines and by monitoring applicable rules, as to anticipate potential risks generated by their lack of transmission and failure to tech- nologically upgrade the lifts.