ANACAM MAGAZINE - n.1 gennaio | marzo 2021

ha una variazione delle condizioni di aderenza deve esse- re rispettato il calcolo di stabilità allo scorrimento come da appendice D della norma in oggetto. Nel punto 11 (Sostituzione del quadro di manovra) con la sostituzione del quadro di manovra: • deve essere applicato il dispositivo bidirezionale di comunicazione se l’ascensore in oggetto non ne è an- cora dotato; • deve essere garantita la precisione di fermata al piano (+/- 1 cm); • devono essere installati in due esemplari distinti tutti gli elementi meccanici del freno che contribuiscono ad esercitare l’azione frenante sul tamburo e qualo- ra entrambi gli elementi meccanici del freno non dovessero aprirsi, un dispositivo deve interrompere l’alimentazione del macchinario. Questo è richiesto solo se in assenza di un dispositivo di protezione contro i movimenti incontrollati della cabina a porte aperte; • deve essere limitata a 0.63 m/sec. la velocità max. con la pulsantiera di manutenzione; • deve essere prevista la luce di emergenza in cabina e sul tetto di cabina; • devono essere resi conformi ai punti 5.3.8.2, 5.3.9.4, 5.3.10 i dispositivi di blocco sia nel caso di porte di piano a battente sia nel caso di porte di piano scorre- voli manuali o automatiche; • non deve avvenire lo sblocco delle porte di piano, nel caso di impianti con porte di cabina manuali, se il livello del pavimento della cabina non si trovi entro +/- 1 cm dal livello del piano. Nel punto 12 (Sostituzione di uno o più dispositivi di blocco delle porte di piano) nel caso di porte automati- che in occasione dell’installazione di nuovi meccanismi è richiesta anche l’installazione di un dispositivo di prote- zione (rete di fotocellule) che comanda la riapertura nel caso che una persona attraversi l’accesso durante il movi- mento di chiusura. Nel punto 14 (Sostituzione della macchina) la sostituzio- ne della macchina richiede: • l’installazione di un dispositivo temporizzatore di corsa max.; • l’installazione di un dispositivo elettrico di sicurezza che controlla l’eccesso di velocità in salita; • l’installazione di un dispositivo di arresto in prossi- mità (max. 1 m); • l’installazione di un dispositivo che interrompa l’a- limentazione del macchinario qualora entrambi gli elementi meccanici del freno non dovessero aprirsi. Questo è richiesto solo se in assenza di un disposi- 24 teed (+/- 1 cm); • all the mechanical elements that contribute to exerting the braking action on the brake drum must be installed in two separate copies and if both mechanical elements of the brake do not open, a device must cut the power supply. This is required only when in absence of a protection device for the unwanted movements of the car with the doors open; • max speed must be limited to 0.63 m / sec. with the maintenance push-button panel; • an emergency light must be provided in the car and on the car roof; • the locking devices must be compliant with points 5.3.8.2, 5.3.9.4, 5.3.10 both in the case of swing land- ing doors and in the case of manual or automatic sliding landing doors; • the landing doors must not be unlocked, in the case of systems with manual car doors, if the level of the car floor is not within +/- 1 cm from the floor level. In point 12 (Replacement of one or more landing door locking devices) when installing new mechanisms to lifts with automatic doors, installing a protection device (pho- tocells network) for reopening is required in the event that a person crosses the access during closing of doors. In point 14 (Machinery Replacement) machinery replace- ment requires: • installing a max trip timer device; • installing an electric safety device that controls excess upwards speed; • installing a proximity stopping device (max. 1 m); • installing a device that cuts the power supply when both mechanical elements of the brake do not open. This is required only in the absence of a protection device against unwanted movements of the car with open doors and in the presence of a controlled decel- eration device. In addition to machinery replacement, a clutch pulley replacement is also considered, both replacing the pulley with an identical one or with a pulley with different pitch diameter and / or different number of grooves and / or groove profile. In point 17 (Rope Replacement) the certificate of the NORME ITAL IANE d i R o b e r t o C o r r a d i n i