ANACAM MAGAZINE - n.4 ottobre | dicembre2021

25 devono essere fatte, ma spesso le funi sono al fondo della scala di interesse. Casi come quelli indicati dalle immagini sopra riportate sono un esempio di cosa non bisogna fare. Purtroppo, talvolta si interviene quando oramai è troppo tardi, compromettendo non solo la funzionalità dell’impianto, ma anche la sicurezza dei passeggeri. The above images are examples of what should not be done. Unfortunately, action is sometimes taken when it is too late, compromising both the facility and passenger safety.

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