37 perché resistente UV con classe di autoestinguenza V0. Una striscia LED è una specifica soluzione di illuminazione lineare in cui tutti i componenti elettrici ed elettronici sono collocati su un substrato (solitamente un PCB flessibile) e incapsulati in un materiale che fornisce proprietà di isolamento meccanico ed elettrico. L’illuminazione del vano ascensore tramite strip LED equipaggiata di kit accessori per fissaggio si presenta come la soluzione più funzionale e comoda al momento in commercio, oltre che esteticamente piacevole. Una soluzione pratica, moderna, versatile, per l’illuminazione del vano e della fossa di ascensori, montacarichi o montavivande. Parlando di costi, l’installazione dell’illuminazione LED è nettamente vantaggiosa rispetto alla classica installazione di lampade a parete. Le strisce LED offrono alte prestazioni di illuminazione, sicurezza e qualità garantite, un’installazione facile e veloce; nonché lunga durata del prodotto e generalmente la possibilità di sostituire solo la(le) parte(i) interessata(e) dal danno essendo dotate solitamente di kit di accessori componibile. Sul mercato prodotti dal design innovativo, con alimentazione diretta AC possono essere facilmente adattabili sia ai profili di vano che di fossa. Altri prodotti, soluzioni con LED integrati, possono essere montati sia sul tetto cabina che nella fossa dell’ascensore. Sono stati ultimamente introdotti dalle normative europee i valori minimi di illuminazione, sotto i quali è vietato andare. Un discorso valido non soltanto per le luci utilizzate in cabina ma anche per il vano corsa indirizzato al personale. Una buona illuminazione, infatti, ha lo scopo di garantire una maggiore sicurezza sia ai passeggeri che al personale addetto alla manutenzione. Per quanto riguarda la luce di emergenza sul tetto cabina deve garantire un minimo di 5 lux della durata di un’ora. “Devono essere disponibili illuminazioni di emergenza con un alimentatore di emergenza a ricarica automatica capace di assicurare un’intensità di illuminazione di almeno 5 lux per 1 ora: a) a ogni dispositivo di allarme nella cabina e sul tetto della cabina; b) nel centro della cabina, 1 metro sopra il pavimento; c) nel centro del tetto cabina, 1 metro sopra il pavimento. Questa illuminazione deve intervenire automaticamente in caso di mancanza della sorgente dell’illuminazione normale.” EN81-20 – Rif. 5.4.10.4 In commercio sono disponibili pulsantiere tetto cabina con luce LED di emergenza bianca fissa (5 lux) integrate con pulsanti d’allarme, presa di corrente o selettore. O più semplicemente pulsantiere di manutenzione con luce LED di emergenza integrata (5 lux). Questo tipo di pulsantiera permette di soddisfare con un unico dispositivo le esigenze normative che altrimenti obbligherebbero ad un’illuminazione separata. which all electrical and electronic components are placed on a substrate (usually a flexible PCB) and encapsulated in a material that provides mechanical and electrical insulation properties. The lift shaft lighting by means of LED strips with fixing accessories is the most functional and comfortable solution currently on the market, as well as being aesthetically pleasing. A practical, modern, versatile solution for lighting lift shafts and pits, freight lifts or dumbwaiters included. Speaking of costs, the installation of LED lighting is clearly advantageous compared to the classic installation of wall lamps. The LED strips offer high lighting performance, guaranteed safety and quality, and quick and easy installation; as well as long product life and generally the possibility of replacing only the damaged part (s) as they are usually equipped with a modular accessory kit. Products with an innovative design, with direct AC power supply, can be easily adapted to both shafts and pits. Other products with integrated LEDs can be mounted both on the car roof and in the lift pit. The minimum lighting values, below which is forbidden, have recently been introduced by European regulations. This is true not only for the cabin lights but also for the shaft. Good lighting is intended to ensure greater safety for both passengers and maintenance personnel. As for the emergency light on the cabin roof, it must guarantee a minimum of 5 lux for one hour. “Emergency lighting with an automatic recharging emergency power supply capable of ensuring a lighting intensity of at least 5 lux for 1 hour must be available: a) to each alarm device in the cabin and on the cabin roof; b) in the center of the booth, 1 meter above the floor; c) in the center of the car roof, 1 meter above the floor. This light must activate automatically in case of absence of normal light.” EN81-20 - Ref. 5.4.10.4 Car roof push-button panels are on the market with fixed white emergency LED light (5 lux) integrated with alarm buttons, power sockets or selectors. Or more simply, maintenance push-button panels with integrated emergency LED light (5 lux). This type of push-button panel allows to meet regulatory requirements with a single device that would otherwise require separate lighting.
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