26 LA SOLUZIONE PRESENTA IL VANTAGGIO DI ELIMINARE COMPONENTI MECCANICHE ALL’INTERNO DEL VANO A TUTTO VANTAGGIO DELLA SILENZIOSITÀ, DI RIDURRE LE INTERFACCE COMPONENTI DA GESTIRE AUMENTANDO L’AFFIDABILITÀ DEL SISTEMA NEL SUO COMPLESSO The solution provides the advantage of removing all the mechanical components inside the shaft with a general reduction of noises, reducing interfaces to be managed and increasing the reliability of the system to manage it with a dedicated electrical kit. The safety conditions on site must be preserved. A specific procedure is going to be defined also for the maintenance activity for the rescue operation. It’s necessary to proceed to move the car for the rescue operation maintaining the safety level offered by the mechanical safety gear. Last but not least the importance of maintaining always on the power supply of the safety gear. The UPS in charge of providing always the power during the run must have its status monitored in order to avoid any uncontrolled power off with possible consequences to the people inside the cabin. Mastech is working on this project since few months and in the early future a first installation in a testing tower will be done to simulate all the phases and getting details on the criticalities.The target is to complete the risk assessment and to introduce it on the market by the end 2023/beginning 2024. For further information http://www.mastech.it/ questi impianti. Nella realizzazione del progetto si evidenziano diversi punti critici che devono essere gestiti opportunamente: 1. procedura di installazione e montaggio impianto; 2. manovra d’emergenza; 3. garanzia di mantenimento dell’alimentazione durante la corsa. La fase di installazione dell’impianto deve essere rivista con una procedura dedicata che permette di poter collocare quanto prima il paracadute e di comandarlo elettricamente tramite un kit dedicato. Ciò al fine di garantire la medesima sicurezza in cantiere durante l’installazione. Una procedura dedicata è in via di definizione anche per l’intervento da parte del manutentore per eseguire la manovra d’emergenza. È necessario garantire lo sblocco dell’impianto mantenendo attivo il livello di sicurezza che il paracadute meccanico oggi fornisce durante questa fase. Non ultima, l’importanza di mantenere sempre attiva e in corretto funzionamento l’alimentazione del dispositivo. L’UPS che garantisce l’alimentazione durante la corsa deve poter essere monitorato nel suo stato e funzionamento per evitare qualsiasi scatto intempestivo durante la corsa che porterebbe all’intervento del paracadute con possibili conseguenze sulle persone presenti in cabina. Mastech sta lavorando sul progetto da diversi mesi e a breve verrà eseguita la prima installazione in torre di prova dove poter simulare tutte le fasi e analizzare in dettaglio le criticità. L’ obiettivo è di poter completare entro fine 2023/inizio 2024 la fase di risk assesment e rendere disponibile la soluzione sul mercato. Per ulteriori informazioni http://www.mastech.it/ * Managing Director Mastech Srl QUADRO DI MANOVRA DI ALESSANDRO MESSERI
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