anni fa sono gli RGB (acronimo di red, green, blue – rosso, verde, blu). Ognuno di questi tre colori ha una intensità da 0 a 255 per un totale di 256 gradazioni che moltiplicate tra loro permettono di ottenere fino a 16.777.216 combinazioni di colore! L’unico limite è il bianco; per ottenerlo occorre accendere i tre colori, ma il risultato è un bianco “sporco” con variazioni di colore verso uno dei tre, ossia il bianco vira verso una gradazione verde o rossa o blu. A questo problema si è sopperito con il led RGBW (acronimo di red, green, blue, white – rosso, verde, blu, bianco) che incorporando un led puramente bianco permette di ottenere un bianco definito con una temperatura di colore ben precisa Illuminazione con led CCT I led CCT (acronimo di Controlled Color Temperature – controllo temperatura di colore ) sono in grado, attraverso un dispositivo di controllo, di variare la temperatura di colore del bianco da 1800 K a 6500 K ovvero con la medesima sorgente luminosa di poter scegliere una variante tra il bianco molto caldo e il bianco freddo. Illuminazione con led RGBIC o RGB digitali Questa soluzione utilizza un led RGB abbinato ad un chip integrato o su pcb che permette la gestione del singolo led (colore ed intensità), mediante centraline dedicate. Il vantaggio di questa tecnologia sta nella possibilità di poter ottenere più colori simultaneamente rispetto al singolo colore della versione RGB. È, pertanto, possibile simulare scorrimenti, movimenti, indicazioni visive, segnalazioni e sbizzarrirsi fino ad arrivare a simulare l’aurora boreale. L’utilizzo di strip led inserite lungo le pareti o il cielino della cabina permettono di creare effetti luminosi dinamici e personalizzabili. Le luci possono essere controllate tramite un sistema smart per cambiare colore e intensità. Un dispositivo che si interfaccia con segnali/ contatti del quadro è in grado di pilotare le sorgenti luminose in funzione ad esempio dell’occupato, della chiusura porte, dell’apertura porte, del variare del piano, ecc. È anche possibile simulare un ciclo circadiano facendo variare la luce all’interno della cabina in funzione delle fasi del sole simulando alba, mezzogiorno e tramonto. Utilizzare un sistema di controllo della luce programmabile per creare scenari luminosi predefiniti o permettere agli utenti di personalizzare l’illuminazione secondo le proprie preferenze, aggiunge un elemento interattivo e coinvolgente all’esperienza del ‘viaggio’ in ascensore. I led RGB, RGBW, RGBIC o CCT possono essere inseriti in faretti, strip led e relativi profili o in pannelli in metacrilato. I pannelli led sono costituiti da un sandwich di materiali uniti tra di loro, con o senza cornice, in grado di fornire una luce omogenea su tutta la superficie con misure fino a 1,5 x 3 mt con uno spessore compreso tra i soli 10 e 19 mm. La corretta integrazione dell’illuminazione con il design degli interni e i materiali della cabina è fondamentale per creare un ambiente coeso e armonioso. La scelta di materiali e 58 blue). Each of these three colours has an intensity from 0 to 255 for a total of 256 gradations that multiplied together allow for up to 16,777,216 colour combinations! The only limitation is white; to obtain this, the three colours must be switched on, but the result is an ‘off-white’ with colour variations towards one of the three, i.e. white turns to a green or red or blue hue. This problem has been remedied with the RGBW LED (acronym for red, green, blue, white), which incorporates a purely white LED to obtain a defined white with a precise colour temperature. Lighting with CCT LEDs CCT LEDs (acronym for Controlled Colour Temperature) are able, by means of a control device, to vary the colour temperature of white from 1800 K to 6500 K, i.e. with the same light source to be able to choose between very warm white and cold white. Lighting with RGBIC or digital RGB LEDs This solution uses an RGB LED combined with an integrated chip or on pcb that allows the management of the individual LED (colour and intensity) by means of dedicated control units. The advantage of this technology lies in the possibility of being able to obtain several colours simultaneously compared to the single colour of the RGB version. It is, therefore, possible to simulate scrolling, movements, visual indications, signalling, and to indulge in as much as simulating the aurora borealis. The use of LED strips inserted along the walls or the ceiling of the car allows the creation of dynamic and customisable lighting effects. The lights can be controlled via a smart system to change colour and intensity. A device that interfaces with signals/contacts on the switchboard is able to control the light sources according to e.g. occupancy, door closing, door opening, floor changes, etc. It is also possible to simulate a circadian cycle by varying the light inside the car according to the phases of the sun by simulating sunrise, noon and sunset. Using a programmable lighting control system to create predefined lighting scenarios or allowing users to customise the lighting according to their preferences adds an interactive and immersive element to the experience of “travelling” in the lift. RGB, RGBW, RGBIC or CCT LEDs can be inserted in spotlights, LED strips and their profiles, or in methacrylate panels. The LED panels consist of a sandwich of materials joined together, with or without a frame, capable of providing homogenous light over the entire surface area with dimensions up to 1.5 x 3 m with a thickness of only 10 to 19 mm. The correct integration of the lighting with the interior design and materials of the car is essential to create a cohesive and harmonious environment. The choice of materials and colours must be carefully coordinated with the lighting effects to achieve optimum visual impact. A very important suggestion is to make sure that the lighting always complies with the regulations in force for cars PRODOTTI SUL MERCATO DI GIANLUCA PANZERI*
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