QUANTE volte, nell’ultimo anno, il vostro tecnico è intervenuto su un ascensore di una grande azienda? E quante volte si è trovato davanti a un sistema di sicurezza elettronico — un PESSRAL — senza avere gli strumenti per comprenderlo davvero? Se la risposta vi mette a disagio, è giusto così. Perché il problema non è la norma che cambia: è un mercato che è già cambiato, mentre molti di noi guardavano altrove. Il concetto di PESSRAL (Programmable Electronic Systems in SafetyRelated Applications for Lifts) non è una novità dell’ultima stagione normativa. Il suo ingresso nel quadro europeo risale al 2005, con l’emendamento delle norme EN 81-1 ed EN 81-2 che, per la prima volta, ammettevano l’utilizzo di sistemi elettronici programmabili all’interno dei circuiti di sicurezza degli ascensori. Con la pubblicazione delle EN 81-20 ed EN 81-50 nel 2014, il quadro si è consolidato: queste norme hanno strutturato in modo organico i requisiti di sicurezza e i criteri di verifica dei componenti, aprendo definitivamente la strada all’elettronica safety negli impianti. Oggi, con l’arrivo delle ISO 8100-1 e ISO 8100-2, destinate ad armonizzare gli standard a livello globale, il percorso si completa. I PESSRAL vengono inquadrati in un sistema di valutazione ancora più rigoroso, fondato sui livelli di integrità SIL (Safety Integrity Level). Chi pensava si trattasse di una tendenza temporanea o di un requisito riservato a impianti “speciali” aveva torto. La direzione è tracciata da vent’anni. Mentre il settore indipendente osservava, le multinazionali agivano, iniziando a integrare sistemi PESSRAL nel HOW many times, over the past year, has your technician worked on a lift in a large company? And how many times have they come across an electronic safety system — a PESSRAL — without having the tools to truly understand it? If that answer makes you feel uneasy, you’re right to feel that way. Because the problem isn’t that the regulations are changing: it’s that the market has already changed, whilst many of us were looking the other way. The concept of PESSRAL (Programmable Electronic Systems in Safety-Related Applications for Lifts) is not a recent development in the regulatory landscape. Its introduction into the European framework dates back to 2005, with the amendment of standards EN 81-1 and EN 81-2, which, for the first time, permitted the use of programmable electronic systems within lift safety circuits. With the publication of EN 81-20 and EN 81-50 in 2014, the framework was consolidated: these standards systematically structured the safety requirements and component verification criteria, definitively paving the way for safety electronics in lift systems. Today, with the arrival of ISO 81001 and ISO 8100-2, designed to harmonise standards globally, the journey is complete. PESSRALs are now subject to an even more rigorous assessment system, based on Safety Integrity Levels (SIL). Anyone who thought this was a temporary trend or a requirement reserved for ‘special’ plants was mistaken. The course has been set for twenty years. Whilst the independent sector looked on, multinationals took action, beginning 28 INNOVAZIONE E TECNOLOGIA DI FABIO BONFANTE* E ALDO BIZZOZERO**
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