23 SEPPUR lento nella sua azione, in questi anni il contributo dell’innovazione nell’ambito ascensoristico ha portato con sé soluzioni e prodotti che hanno modificato sia le caratteristiche di impianto sia l’operatività del personale del settore nelle attività di installazione e manutenzione. Il primo riferimento è certamente volto alla evoluzione verso gli MRL, liberando spazi prima riservati a locale macchinario e modificando drasticamente le procedure di installazione e manutenzione degli impianti: prima fra tutte la necessità di operare dal piano su dispositivi e macchine installate all’interno del vano. Una filosofia che via via si è sempre più estesa nella direzione di ottimizzare gli spazi destinati alla cabina, al confort di marcia e ad una gestione integrata delle funzioni di controllo e manutenzione. Secondo questo principio Mastech, dal 2017, con l’introduzione della scheda QITOUCH ha intrapreso la scelta di eliminare l’impiego dei tradizionali sensori magnetici integrando di serie la lettura del vano tramite un lettore magnetico assoluto. Una banda magnetica stesa dall’alto lungo il vano presenta al suo interno una codifica millimetrica; un lettore installato sulla cabina ne legge puntualmente il valore fornendo al quadro di manovra la posizione esatta durante la marcia. Il valore è unico e assoluto, non necessita di rifasatori o riferimenti meccanici garantendo così sia accuratezza che precisione della misura. L’informazione in tempo reale della posizione della cabina in movimento viene raccolta dalla logica del quadro di manovra e utilizzata, insieme ai parametri di velocità provenienti dall’encoder e dall’inverter per generare non più rampe di accelerazione e decelerazione ma vere e proprie curve di approccio al piano in funzione della distanza da percorrere. Una scelta finalizzata sicuramente al miglioramento del confort di marcia ma che porta con sé elementi semplificativi in fase di installazione eliminando sensori e calamite ai piani così come i dispositivi rifasatori. Il software realizzato nella scheda di manovra QITOUCH guida l’installatore in tutta la fase di regolazione dando indicazioni passo passo di come eseguire la memorizzazione dei piani e la loro regolazione finale. Il risultato è una drastica riduzione dei tempi di regolazione (pochi minuti contro ore) e un riferimento costante nel tempo. Dal 2021 Mastech ha esteso con SECUREMAX l’impiego del lettore assoluto come elemento di controllo in sicurezza: la posizione determinata dal dispositivo è anche certificata grazie alla ridondanza intrinseca del lettore che funge da componente di sicurezza certificato SIL3. È grazie a questa tipologia di soluzione che la posizione nel vano viene certificata e la sua lettura è intrinsecamente sicura. Il primo step di questo traguardo è pertanto la rimozione dei finecorsa meccanici, così come viene meno la necessità di sensori e calamite per definire la zona porta (anche per la funzione di preapertura porte). Ed è da qui che parte il progetto di Mastech di poter integrare nel proprio sistema la gestione non solo della posizione ma anche del dispositivo di sicurezza paIN these years the effects of innovation, even if in a slow action, carried in the elevator world solutions and products that changed both the characteristics of the elevator and the daily working activities in installation and in maintenance. The first reference is surely the evolution of MRL, getting rid of the spaces before reserved to the machine and changing drastically the installation and maintenance procedures: first of all, the need to manage and check devices and machines installed in the shaft. This approach in these years has more and more been extended in the direction of optimizing the cabin spaces, the comfort of the run and in the direction of an integrated managing of all the control and maintenance functions. According to this philosophy, Mastech, since 2017, with the introduction of the QITOUCH board decided to stop to use the traditional magnetic sensors towards the integration as standard of the absolute reader for the shaft positioning. A magnetic strip with a millimetric code print on it is fixed along all the run of the shaft; an absolute encoder installed on the car reads real time the code providing the exact positioning of the cabin to the controller during the run. The value is unique and absolute, without any need of resetting points or mechanical references, and guarantees both accuracy and precision of the measure. The information in real time of the car positioning is elaborated by the controller and used with the parameters of speed coming from the encoder and the inverter for creating real direct approach curves at floor instead of standard ramps of acceleration and deceleration. A decision taken in order to increase the comfort of the run as well as to simplify the installation reducing sensors and magnets at floors and resetting switches. The software developed in the QITOUCH controller helps the installer in all the regulation phases following step by step all the operation needed for saving the floor levels and the regulation of the run. The result is an evident reduction of the time needed for the regulation of the floors (minutes against hours) and a constant record of them. From 2021 Mastech extended the use of the absolute encoder introducing SECUREMAX: the position defined by the device is also certified thanks to the internal redundant reading function. SECUREMAX is certified SIL3 as safety component and the shaft positioning reading is considered safe. The first step of this solution is the removal of any mechanical devices for extra run, as well as magnets and sensors for defining the door zone (also for the preopening of the doors). Starting from these basis Mastech presents the new project of integration of the safety gear inside the devices that can manage with the safe information coming from the digital position reading. The solution is developed in Italy in cooperation with the French partner SODIMAS, using european components produced by leader companies in their specific areas. In these years, some safety gears producers, like WITTUR, developed devices with electrical activation combined to the mechanical action following the principle of internal safety structure
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