52 masonry and constrained to the height of the upper landings only by a system of pressure anchors. The metal shaft is made of Corten, a steel with high mechanical resistance that allows for a reduction in thickness and consequently in the weight of the products. Thanks to its excellent resistance to corrosion, Corten can be used in its “naked” state because it protects itself from atmospheric agents by covering itself with a uniform and long-lasting brown patina in harmony with the colours of the thousand-year-old walls of the Colosseum. The metal structures were designed and built with reduced section profiles and assembled with bolted joint components directly on site. In full compliance with the pillars of the restoration, the frame is fully reversible, which means it can be removed without damaging the monument. From the feasibility study, to the design, to the construction and commissioning of the metal structure took about four years, with forced interruptions due to Covid. The greatest difficulty was having to work on a construction site that was always open to tourists, who reached peaks of 30 thousand people a day in the high season. The installation has been realised in order to guarantee a wider accessibility for all visitors, without any exclusion, and to allow the use of the intermediate gallery, which underwent restoration between 2021 and 2023 together with the entire north façade of the Colosseum. With this in mind, the PArCo also envisaged the provision of a small stair lift which, using one of the modern stairwells along the gallery, will make it easier to reach the floor of the third level. In addition to the new lift, the Colosseum is equipped with two panoramic hydraulic lifts connecting the 1st and 2nd levels on the inner side of the Stern spur, installed in a load-bearing tower with lateral pistons bound to the structure of the shaft, and with a freight elevator to descend to the underground. We at Metal Working Srl are proud to have contributed to improving the accessibility of a historic site of global importance like the Colosseum and to have created a design structure, in harmony with the architectural context, without ever losing sight of safety. To have successfully completed such an ambitious project as the Colosseum is for us an important goal that repays all the work done so far, the continuous push for innovation and quality, keeping up with the latest technologies and procedures, having acquired certifications and obtained patents thanks to the many projects developed by our Research and Development department. Never has our pay-off been more appropriate than in this case: “When metal takes shape it becomes an asset at the service of ma” and, after the Colosseum, also at the service of history. * Metal Working Srl Marketing and PR Department Manager alle murature antiche e vincolate all’altezza dei soli sbarchi superiori grazie a un sistema di ancoraggi a pressione. Il castelletto è stato realizzato in Corten, un acciaio ad elevata resistenza meccanica che consente di ridurre gli spessori e di conseguenza il peso dei manufatti. Grazie all’ottima resistenza alla corrosione, il Corten può essere utilizzato allo stato “nudo” perché si autoprotegge dagli agenti atmosferici rivestendosi di una patina uniforme e resistente nel tempo, di colorazione bruna in armonia con i colori delle mura millenarie del Colosseo. Le strutture metalliche sono state progettate e realizzate con profili a sezioni ridotte e assemblate con componenti a giunzione bullonate direttamente sul posto. Nel pieno rispetto dei pilastri del restauro, il castelletto è totalmente reversibile il che significa che può essere rimosso senza danneggiare il monumento. Dallo studio di fattibilità, alla progettazione, fino alla costruzione e messa in opera della struttura metallica sono passati circa quattro anni, con interruzioni forzate a causa del Covid. La difficoltà maggiore è stata quella di dover lavorare in un cantiere sempre aperto ai turisti che hanno toccato punte di 30 mila persone al giorno in alta stagione. L’impianto è stato realizzato per garantire una più ampia accessibilità da parte di tutti i visitatori, senza alcuna esclusione, e consentire la fruizione della galleria intermedia che è stata oggetto di un intervento di restauro tra il 2021 e il 2023 insieme all’intera controfacciata nord del Colosseo. In quest’ottica, il PArCo ha previsto anche la predisposizione di un piccolo servoscala che, utilizzando uno dei vani scala di epoca moderna lungo la galleria, favorirà il raggiungimento del piano del III ordine. Oltre al nuovo ascensore, il Colosseo è dotato di due impianti oleodinamici panoramici che collegano il I e il II ordine sul lato interno dello sperone Stern, installati in una torre portante con pistoni laterali vincolati alla struttura del vano corsa, e di un montacarichi per scendere nei sotterranei. Noi di Metal Working Srl siamo fieri di aver contribuito a migliorare l’accessibilità a un sito storico di rilevanza mondiale come il Colosseo e di aver creato una struttura di design, in armonia con il contesto architettonico, senza perdere mai di vista la sicurezza. Aver portato a termine con successo un progetto ambizioso come quello del Colosseo è per noi un traguardo importante che ripaga di tutto il lavoro svolto fino a oggi, della continua spinta all’innovazione e alla qualità, dello stare al passo con le tecnologie e i procedimenti di ultima generazione, dell’aver acquisito certificazioni e ottenuto brevetti grazie ai tanti progetti sviluppati dal nostro reparto Ricerca e Sviluppo. Mai come in questo caso il nostro pay off è risultato appropriato: “Quando il metallo prende forma diventa un bene a servizio dell’uomo” e, dopo il Colosseo, anche a servizio della storia. *Responsabile Dipartimento Marketing e PR Metal Working Srl CASE HISTORY DI FRANCA BORZAGA*
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