27 Accorgimenti utili in fase di installazione Con una certa frequenza viene richiesto di utilizzare tamponi antivibranti da disporre fra telaio argano e soletta portante, fra motore gearless e supporto delle guide, fra staffe delle guide e pareti del vano di corsa. Non è sempre possibile soddisfare questa richiesta in quanto devono essere garantite altre caratteristiche per un corretto e sicuro funzionamento. La perfetta orizzontalità e verticalità delle apparecchiature deve essere in ogni caso garantita, in particolare all’imbocco delle funi sulle pulegge per evitare attrito e usura prematura di gole e funi con un importante riflesso sulla durata, sulla sicurezza e sulla rumorosità dell’impianto. Analogamente dicasi per lo scorrimento o rotolamento dei pattini sulle guide, la cui imperfetta verticalità e regolazione non solo comporta usura, ma anche maggiore rumorosità e, a volte, interventi intempestivi del sistema paracadute. Le norme stabiliscono, inoltre, limiti piuttosto stretti della massima freccia elastica delle guide compresi gli ancoraggi sotto l’azione delle spinte indotte nelle varie sollecitazioni di calcolo, il che rende praticamente incompatibile la presenza di supporti elastici di ancoraggio. Ubicazione dei locali di installazione dei componenti di un ascensore È abbastanza intuitivo comprendere che la dislocazione del locale del macchinario assume grande importanza rispetto alla zona del fabbricato in cui la rumorosità viene percepita. Negli impianti oleodinamici, ad esempio, il locale del macchinario è tipicamente disposto in basso per cui l’attenuazione dei rumori verso l’alto è molto più facile che non rispetto agli impianti elettrici il cui locale del macchinario è tipicamente disposto sopra la testata del vano di corsa. Nel caso degli impianti Machine RoomLess (MRL), in particolare, il motore è frequentemente disposto all’interno della testata direttamente sopra le guide di scorrimento della cabina; il vano di corsa, a sua volta, è spesso circondato dal vano scala del fabbricato, ma occasionalmente è adiacente a locali di uso privato. In questo tipo di impianti, inoltre, il quadro di manovra è disposto sovente a ridosso della porta del piano più alto anche se in molti casi si trova installato a piani più bassi o su pareti non adiacenti. Risulta particolarmente delicata la progettazione per la sostituzione di un impianto esistente quando vengono spostati gli ancoraggi delle guide e la loro disposizione rispetto alle murature circostanti, soprattutto passando alla soluzione con entrambe le guide che insistono sullo stesso muro. Le segnalazioni acustiche devono coniugare l’udibilità con toni sufficientemente alti per svolgere la loro funzione con la richiesta motivata di non disturbare il riposo, specialmente nelle ore notturne. Normative di riferimento attualmente vigenti Le norme che interessano questa problematica sono sostanzialmente due: • il DPCM 05.12.1997 che regolamenta i requisiti acustici passivi degli edifici; • la norma UNI 11367:2023 che classifica i requisiti acustici passivi e ne definisce i criteri per la valutazione. Inoltre, negli appalti pubblici è richiesta la rispondenza ai Criteri Ambientali Minimi di cui al Decreto del 23.06.2022. È, infine, da verificare la possibile esistenza di altre norme e regolamenti locali che potrebbero introdurre richieste particolari o supplementari. Le norme di cui sopra prevedono valutazioni differenti fra gli ambienti residenziali, uffici e alberghi, e si applicano alle interazioni fra differenti unità immobiliari per quanto riguarda i rumori esterni, oppure prodotti da calpestio, trasmessi dalle facciate e originati dal funzionamento degli impianti, compresi i fenomeni di riverbero acustico. Le norme non trovano applicazione nel caso in cui i locali appartengano alla stessa proprietà dei locali in cui il rumore si genera. Gli ascensori sono compresi fra gli impianti con funzionamento discontinuo, con un limite di picco ammesso di 35 [dB]. Le misure di livello sonoro devono essere eseguite nell’ambiente nel quale il livello di rumore è più elevato, e deve essere diverso da quello in cui il rumore si origina. Le norme prevedono che la rumorosità vada rilevata in ambienti non adiacenti al vano di corsa e al locale del macchinario. Costituiscono ancora un riferimento particolarmente attendibile le norme VDI 2566 che riportano alcune schematizzazioni tipo. Queste ultime, si occupano di: • valori di riferimento per l’emissione di rumore nel vano corsa (livelli via aerea e strutturale), di fronte alle porte di piano e all’interno della cabina; • raccomandazioni per l’isolamento dell’edificio (via aerea e strutturale) con requisiti via via più severi fra aule di studio e uffici, camere di soggiorno e riposo e secondo le varie categorie di classificazione acustica del fabbricato; • accorgimenti per dotazione e installazione strutturale; • guida per la misurazione del rumore nel vano, in cabina e di fronte alle porte nelle aree frequentate, e dell’isolamento acustico complessivo del sistema e del fabbricato. Le VDI 2566 suggeriscono, inoltre, la massa per unità di superficie che devono avere le pareti del fabbricato in funzione della destinazione dei locali. Poiché la rumorosità usualmente riscontrata dentro le stanze, senza accorgimenti supplementari, si aggira sui 50 [dB] il rimanente abbattimento va ottenuto con sistemi di isolamento strutturale. Criteri di valutazione In appendice alla norma UNI 11367 sono riportate le modalità corrette di rilevazione e valutazione dei risultati conseguenti alle prove; è richiesto che tali valutazioni siano eseguite da un tecnico competente in acustica cui è devoluta la valutazione complessiva delle caratteristiche dell’intero
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