ANACAM MAGAZINE - n. 2 aprile | giugno 2021

nostre automobili, delle nostre lavatrici e di quant’altro la tecnica moderna ci offre. Diversa sorte è toccata, ahimè, ai nostri ascensori, almeno nella loro declinazione più con- sueta: l’impianto condominiale. Temuto luogo di socialità di pianerottolo, voce negletta del budget condominiale ma sempre oggetto di epici contese assembleari, l’ascensore è troppo spesso il grande assente tra le cure e i propositi di ristrutturazione dei nostri edifici, appena un grado sopra l’oscura caldaia condominiale. Eppure, dai tempi in cui Vitruvio descriveva un rudimentale sollevatore di carico inventato da Archimede nel 236 a.C., di passi in avanti ne abbiamo fatti anche noi. Vediamo come, in una breve, e certamente non esaustiva, carrellata sui cambiamenti che hanno riguardato alcuni componenti. DISPLAY E DINTORNI di Emanuele Emiliani Volendo dare spunti ad una conversazione in cabina tra me stesso e la vittima immaginaria ed inconsapevole di un breve viaggio in manovra collettiva, guardo subito quello che è cambiato maggiormente nelle anguste cabine dei nostri ascensori in questi anni. Caro amico, sappi che uno dei dispositivi che tanto si sono evoluti nel tempo è pro- prio davanti ai tuoi occhi: è il display che indica la posizio- ne della cabina nel suo salire e scendere nel vano ascenso- re. Cinquant’anni fa era già raro trovare un qualche sistema che comunicasse alle persone in attesa al piano dove si trovasse la cabina. Se esisteva, era a prezzo di cor- pose matasse di cavi che, in ragione di un filo piano per piano, portavano l’ambita informazione nei due punti dove in genere serviva: in cabina ed al piano princi- a lift ride is a tiny daily torture. Years of reassurance on the effectiveness of the safety devices and more powerful mirrors and lights in the cabin haven’t changed the situ- ation much. Nor has the persistence of official statistics been enough, despite describing the lift as the safest means of transport in the world ... The dreadful tendency to save in installing modern cabins, whether new installations or renovations of existing cab- ins, certainly did not help the vertical traveller. The choice of materials and their arrangement in that self-propelled square meter (the minimum size of an elevator car for the adaptation of existing buildings in Italy is 0.8x1.2m…) is often pure squalor on vertical rail. Unquestionably, walk- in closets have had more exposure in the last 50 years ... Curiously, we are happy to witness (and we are really used to) the great technological evolution of cars, wash- ing machines and whatever else modern technology offers us. Alas, our elevators have had a different fate, at least in their most common form: the apartment building lift. A feared place for socializing on the landing, a neglected entry in the building budget but always the subject of epic arguments at the condominium meeting, lifts are too of- ten neglected in the care and renovating intentions of our buildings, just one notch above the grimy basement boiler. Yet, since the days when Vitruvius described a rudimen- tary load lifter invented by Archimedes in 236 BC, we too have made progress. Let’s see a short, and certainly not comprehensive, overview of the changes that have affected some components. 27