quindi, verificare cosa è riportato sul libretto dell’ascensore e confrontarlo con quanto riportato sul certificato della fune in opera. Se la fune attualmente in uso ha dato delle buone prestazioni, si procede ad ordinare la medesima tipologia. Nel caso in cui, invece, fossero sorte delle problematiche, risulta necessario approfondire la questione prima di poter selezionare la fune più adeguata. A questo scopo bisogna ricordare che non ci sono costruzioni di funi migliori delle altre, ma costruzioni di funi che sono più adeguate a seconda delle caratteristiche costruttive dello specifico impianto. Giusto per citare un esempio, le funi di costruzione Seale, avendo i fili esterni dimaggior diametro, sonoparticolarmente indicate quando si ha a che fare con rapporti di avvolgimento maggiori od uguali a 40:1, e quando il numero delle pulegge è limitato. Queste funi si comportano molto bene a livello di resistenza all’usura superficiale causata tipicamente dal rapporto di frizione della gola di trazione. Per contro, hanno una caratteristica intrinseca di rigidezza che non le rende particolarmente adeguate quando il numero delle pulegge aumenta o quando ci sono delle severe flessioni inverse. Le funi di costruzione Warrington, per contro, hanno una composizione taledaesserepiùadeguatenel caso incui si abbia a che fare con un numero più elevato di pulegge nell’ascensore, oppure quando i rapporti di avvolgimento si riducono. Anche nel caso di flessioni inverse, il loro comportamento è migliore rispetto alle funi Seal anche se hanno una minore resistenza all’abrasione superficiale. Chiaramente ogni specifico caso va adeguatamente valutato e studiato. Si raccomanda, in caso di dubbi, di coinvolgere uno specialista della materia che potrà consigliare nella giusta direzione. Terminali e capicorda per funi ascensori Una voltacompresa la tematica relativaalle funi di sospensione, non bisogna però dimenticarsi dei terminali delle stesse, in quanto sono gli oggetti che garantiscono che la fune rimanga ancorata ai suoi punti di estremità. Un elemento che viene spesso sottovalutato è quello relativo al requisitodi resistenza dell’80% del carico di rottura della fune. Andando a leggere come è formulato il punto 5.5.2.3 della EN 81-20 (analogamente nella EN 81-1) si comprende che quello che bisogna assicurare è che il “collegamento” tra fune e capocorda garantisca l’80%del carico di rottura della fune stessa. Quindi potremmo avere un capocorda che raggiunge questo valore di per sé stesso, ma che messo in congiunzione con la fune, ne comporti la rottura ad arisen, it is necessary to investigate the question before being able to select the most suitable rope. For this purpose, it must be remembered that there are no rope constructions better than the others, but rope constructions that are more suitable according to the constructive characteristics of the specific installation.Just to cite an example, the Seale construction ropes, having the external wires of greater diameter, are particularly suitable when dealing with bending ratios greater than or equal to 40: 1, and when the number of pulleys is limited. These ropes performvery well in terms of resistance to surface wear typically caused by the friction on the traction groove. On the other hand, they have an intrinsic characteristic of stiffness which does not make them particularly suitable when the number of pulleys increases or when there is severe reverse bending. The ropes of Warrington construction, on the other hand, have a composition such as to be more appropriate if you are dealing with a higher number of pulleys in the elevator, or when the bending ratios are reduced. Even in the case of reverse bending, their behavior is better than Seale ropes even if they have a lower resistance to surface abrasion. Clearly, each specific case shall be adequately evaluated and studied. It is recommended, in case of doubt, to involve a specialist in the subject who can advice in the best selection. Terminationsandsocketsforelevatorropes Once you have understood the topic of suspension ropes, however, we must not forget about the terminals, as they are the objects that ensure the rope remains anchored to its end points. An element that is often underestimated is referred to the resistance requirement of 80% of the breaking load of the rope. By reading how point 5.5.2.3 of EN 81-20 (similarly in EN 811) is formulated, it is understood that what must be ensured is that the “junction” between rope and terminals guarantees 80% of the breaking load of the rope itself. So, we could have a termination that reaches this value by itself, but when placed in conjunction with the rope, causes it to break at a lower value. Because of its shape, the way the wedge presses on the rope or for various other reasons. This element should even more be taken into consideration when dealing with coated suspension elements, as these are particularly delicate. The tests to be carried out in the laboratories must be aimed at ensuring that the connection between the suspension element and the termination guarantees 80% of the breaking load of the suspension means. But we must not forget that EN 13411-6/7 also provides that axial fatigue stress tests with 75,000 cycles must be carried out, after which the actual breaking load of the connection between the suspension means and the termination must be verified. Only upon passing these tests will it be possible to be sure that the requirement ismet by the connection between the two elements. Having clarified this aspect, it is good to understand which are the terminations for the ropes that are currently included in EN 81-20: • EN 13411-6: asymmetrical socket; • EN 13411-7: symmetrical socket; • EN 13411-3: termination with thimble eye fixed by an aluminum ferrule; 10 FOCUS TECNICO/ FUNI D i N i c o l a I m b i m b o
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