ni elettronici), l’udito e il contrasto cromatico, a beneficio degli ipovedenti ma anche dei normovedenti. Sotto la pavimentazione saranno collocati dei sensori TAG-RFG passivi. Questi, una volta rilevati attraverso un bastone elettronico dotato di un’antenna, trasmetteranno informazioni utili tramite un segnale bluetooth direttamente all’auricolare/ smartphone del fruitore. Lungo i percorsi esterni, ogni nodo principale sarà segnalato da un pannello con QR code che consentirà di accedere a contenuti specifici attraverso testi multilingue, audio e video guide LIS (Lingua Italiana dei Segni). Dalla piazza sarà possibile raggiungere il piano nobile, cuore della struttura espositiva, grazie all’installazione di una piattaforma elevatrice sul lato nord-ovest del Palazzo. Data la conformazione orografica del borgo, l’ala sud-ovest del Palazzo è 60 cm più in basso rispetto all’ingresso. Per questo motivo si è deciso di costruire una rampa, adatta al transito di persone in sedia a rotelle o con ridotta mobilità. Sarà, comunque, disponibile anche una scala per l’accesso diretto. Il Palazzo sarà dotato di servizi igienici adeguatamente attrezzati e di due aree di sosta temporanea, la prima all’inizio del percorso, per favorire l’orientamento e l’ambientamento di persone con disabilità, bambini e anziani, e la seconda al piano nobile, a metà percorso. Inoltre, verranno allestiti un corner con un dispositivo dotato di piano mobile per cambiare grandi disabili e uno spazio dedicato, con fasciatoio, per consentire l’allattamento. All’interno del sistema museale, i percorsi saranno mappati con un particolare sistema LOGES che utilizzerà un nastro tattile in PVC facilmente applicabile e riutilizzabile. Questa soluzione risulta ottimale sia perché si adatta alla natura temporanea delle mostre che per preservare l’integrità del sito. FIABA PROMUOVE LE CABINA DI REGIA Noi di FIABA siamo da sempre vicini alle amministrazioni comunali, per assisterle attraverso le cabine di regia, per operare e contribuire alla realizzazione di un modelloprassi, utile ed essenziale per realizzare delle mappature che identifichino le barriere urbane e contestualmente indichino le possibili soluzioni di miglioramento. Una riflessione voglio lasciarla sul nostro infinito patrimonio artistico. Quanti luoghi della cultura sono vietati a persone con disabilità o a ridotta mobilità perché non si è intervenuti con un’adeguata mappatura e relativa risoluzione delle non conformità? In vista del Giubileo 2025, credo sia opportuno ed essenziale rivedere i nostri spazi urbani e le aree museali, rendendole accessibili, visitabili e inclusive per ogni individuo. * Presidente FIABA ETS 1 Il sistema LOGES, acronimo di Linea di Orientamento Guida E Sicurezza, è un percorso tattile e si compone di sei codici: direzione rettilinea, arresto pericolo, incrocio, svolta a L, attenzione servizio e pericolo valicabile. Il linguaggio LVE-Loges-Vet-Evolution è un sistema che fornisce informazioni sia tattili che vocali (se quest’ultima funzione è attivata). na, will transmit useful information via a Bluetooth signal directly to the user’s earpiece/smartphone. Along the external routes, each main node will be marked by a panel with a QR code that will allow access to specific content through multilingual texts, audio and video guides LIS (the Italian Sign Language). From the square, it will be possible to reach the piano nobile, the heart of the exhibition structure, thanks to the installation of an elevating platform on the north-west side of the Palazzo. Due to the orographic conformation of the village, the south-west wing of the Palazzo is 60 cm lower than the entrance. For this reason, it was decided to build a ramp, suitable for wheelchair users or persons with reduced mobility. However, a staircase for direct access will also be available. The Palace will be provided with adequately equipped toilets and two temporary rest areas, the first at the beginning of the route, to facilitate orientation and acclimatisation for people with disabilities, children and the elderly, and the second on the piano nobile, halfway along the route. In addition, a corner will be set up with a moving floor device for changing disabled adults and a dedicated space, with a changing table, to allow breastfeeding. Within the museum system, the routes will be mapped with a special LOGES system using a tactile PVC tape that can be easily applied and reused. This solution is optimal both because it adapts to the temporary nature of the exhibitions and preserves the integrity of the site. FIABA PROMOTES THE CONTROL CABINS We at FIABA have always been close to the municipal administrations, to assist them through the control cabins, to operate and contribute to the realisation of a model-practice, which is useful and essential to carry out mapping that identifies urban barriers and at the same time indicates possible solutions for improvement. I would like to leave a reflection on our infinite artistic heritage. How many places of culture are forbidden to persons with disabilities or reduced mobility because adequate mapping and resolution of nonconformities was not carried out? In view of the Jubilee 2025, I believe it is opportune and essential to review our urban spaces and museum areas, making them accessible, visitable and inclusive for every individual. * FIABA ETS President 1 The LOGES system, an acronym for Linea di Orientamento Guida e Sicurezza (ENG: Guidance Guidance and Safety Line), is a tactile route and consists of six codes: straight direction, danger stop, junction, L-turn, service attention, and passable danger. The LVE-Loges-Vet-Evolution language is a system that provides both tactile and vocal information (if the latter function is activated). 59
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