36 ufficiale presentato dalla ministra spagnola per la Transizione Ecologica Sara Aagesen il 17 giugno al Consiglio dei ministri, la causa è stata una combinazione di fattori tecnici, come problemi di sovratensione in alcune sottostazioni e una rete elettrica poco preparata a gestire l’emergenza. In meno di 20 secondi, sono venuti a mancare circa 2.200 MW di capacità produttiva, provocando il rapido calo di frequenza elettrica fino a 48,0 Hz, con conseguente distacco a cascata delle centrali elettriche. Nel giro di pochi minuti, la Spagna e i Paesi limitrofi si sono ritrovati senza corrente per diverse ore con disagi e danni economici inimmaginabili. Ci viene spontanea una domanda, un evento simile potrebbe colpire anche l’Italia? Il sistema elettrico italiano condivide diverse vulnerabilità con quello spagnolo. Anche in Italia, la rete presenta colli di bottiglia infrastrutturali, soprattutto nel Sud, e l’interconnessione europea è ancora da rafforzare. Il nostro Paese, quindi, non è immune da tale rischio. Quale sarebbe l’impatto su ascensori, piattaforme elevatrici e montacarichi? Ricordiamoci che l’Italia ha uno dei parchi ascensori più estesi e più anziani d’Europa e un blackout come quello avvenuto in Spagna potrebbe lasciare migliaia di persone bloccate in cabina, con evidenti implicazioni sulla pubblica sicurezza. Come possiamo far fronte a tale rischio o per lo meno mitigarne gli effetti? Equipaggiando gli ascensori di dispositivi di emergenza per il riporto al piano con apertura automatica delle porte in caso di mancanza di alimentazione. Tali dispositivi, però, sono facoltativi: né la normativa italiana né quella europea ne impongono l’adozione. La loro presenza è spesso subordinata a scelte economiche di committenti e installatori. Di conseguenza, anche impianti nuovi possono non essere dotati di un sistema automatico di emergenza, mentre altri più vecchi possono averli solo in seguito a interventi volontari di ammodernamento. Analizziamo ora quali sono le soluzioni tecniche disponibili suddivise per tipologia di impianto. ASCENSORI E PIATTAFORME ELEVATRICI OLEODINAMICHE Gli ascensori e le piattaforme elevatrici oleodinamiche sono tra gli impianti più semplici da gestire in caso di blackout. È sufficiente rialimentare il quadro di manovra tramite UPS o gruppo batterie ed effettuare una chiamata automatica al piano più basso. La cabina scende per naturale deflusso dell’olio attraverso il gruppo elettrovalvole, il cui consumo è di appena alcune decine di watt. L’apertura automatica delle porte avviene sfruttando lo stesso gruppo di batterie. La capacità delle batterie è pressoché fissa, indipendentemente dalla potenza della centralina, e tale caratteristica rende il sistema di emergenza estremamente vantaggioso sotto l’aspetto economico e di efficientamento. ASCENSORI E PIATTAFORME ELETTRICHE AD ARGANO CON MOTORE ASINCRONO Gli ascensori e le piattaforme elettriche ad argano con moAccording to the official report presented by Spanish Minister for Ecological Transition Sara Aagesen to the Council of Ministers on 17 June, the cause was a combination of technical factors, such as overvoltage problems in some substations and an electricity grid that was ill-prepared to handle the emergency. In less than 20 seconds, approximately 2,200 MW of production capacity was lost, causing a rapid drop in electrical frequency to 48.0 Hz, with a consequent cascade shutdown of power plants. Within a few minutes, Spain and neighbouring countries found themselves without power for several hours, causing unimaginable disruption and economic damage. A question naturally arises: could a similar event also affect Italy? The Italian electricity system shares several vulnerabilities with the Spanish one. In Italy, too, the grid has infrastructure bottlenecks, especially in the south, and European interconnection still needs to be strengthened. Our country is therefore not immune to this risk. What would be the impact on lifts, lifting platforms, and goods lifts? Let us remember that Italy has one of the largest and oldest lift fleets in Europe, and a blackout like the one in Spain could leave thousands of people stranded in lifts, with obvious implications for public safety. How can we deal with this risk or at least mitigate its effects? By equipping lifts with emergency devices for returning to the floor with automatic door opening in the event of a power failure. However, these devices are optional: neither Italian nor European legislation requires their adoption. Their presence is often subject to the economic choices of clients and installers. As a result, even new systems may not be equipped with an automatic emergency system, while older ones may only have them following voluntary modernisation work. Let us now analyse the technical solutions available, divided by type of system. HYDRAULIC LIFTS AND LIFTING PLATFORMS Hydraulic lifts and lifting platforms are among the easiest systems to manage in the event of a power failure. It is sufficient to recharge the control panel via UPS or battery pack and move automatically the car to the lowest floor. The car descends due to the natural flow of oil through the solenoid valve unit, which consumes just a few dozen watts. The doors open automatically using the same battery pack. The capacity of the batteries is virtually fixed, regardless of the power of the control unit, and this feature makes the emergency system extremely advantageous in terms of cost and efficiency. ELECTRIC HOIST LIFTS AND PLATFORMS WITH ASYNCHRONOUS MOTORS Electric hoist lifts and platforms with asynchronous motors require inverter-based emergency units capable of directly re-powering the hoist motor and door operator motors. They can be integrated into the control panels or installed in the machine room or directly in the lift shaft. They intervene autonomously in the event of a power failure and DI DIEGO PELAZZA* BLACKOUT
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