79 hanno specificato ovviamente aspetti propri di questo settore, quali il minore impatto di una sostanziale modernizzazione di un impianto rispetto a una sua completa sostituzione, l’uso di parti ricondizionate o di software che gestiscano il traffico in modo più efficiente, il ricorso alla gestione da remoto degli ascensori che minimizzi i viaggi fisici dei tecnici sul posto cosicché le emissioni della flotta aziendale siano minori. Voglio sottolineare infine che il testo esprime speranze per il futuro: anzitutto che le aziende che si sono impegnate nella pubblicazione dei report di sostenibilità vengano per questo conosciute e in qualche modo premiate dal mercato. L’altra è che il pubblico sia educato a interpretare correttamente il significato di questi documenti, riducendo l’impatto del fenomeno del “greenwashing”, oggi comunque ridimensionato a causa delle politiche trumpiane che, almeno in questo, sono state positive. * Direttore generale Koppel A.W.
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