a 2,37*365 = 865 kWh annuali, potrà essere dichiarato al committente. Per curiosità, si può calcolare che questo ascensore risulterebbe secondo la ISO 25745-2 di classe di efficienza energetica B, se ipotizzassimo a grandi linee che funzioni per circa un quarto d’ora al giorno (un po’ meno di mezzo minuto per corsa, tenendo conto dei tempi di apertura, permanenza e chiusura porte). Infatti: (0.72*480*35*8.3)/1000 + 50*23,75 = 100+1.188 = 1.288 < 2.370 Wh ma (1.08*480*35*8.3)/1000+ 100*23,75 = 150 + 2.375 = 2.525 > 2.370 Wh. Sempre per curiosità, ipotizziamo che questo impianto sia oleodinamico, che, intanto, a parità di tutto (probabilmente la velocità sarà minore, ma in questo genere di impianti è un dato praticamente ininfluente), ma senza inverter (e ipotizzando non necessiti di un riscaldamento dell’olio a mezzo resistore), avrebbe un consumo delle apparecchiature di 1 kWh in meno al giorno, cioè 1.27 kWh. In movimento, invece, dalle formule della specifica tecnica risulta un consumo energetico giornaliero di 455 Wh (13 Wh per corsa), per cui il consumo totale giornaliero risulta di 1.725 Wh. Il consumo dell’ascensore idraulico risulterebbe quasi il 30% inferiore a quello dell’analogo impianto elettrico, ma resterebbe in classe B quanto ad efficienza energetica. Eppure, se in quell’edificio il traffico crescesse oltre le 35 corse giornaliere, a un certo punto il consumo dell’idraulico supererebbe quello dell’elettrico. Restando le corse 35, se ci fosse un resistore di riscaldamento olio di potenza 400 W, sarebbe sufficiente che questo lavori per 2 ore al giorno perché l’impianto passi ad una classe C (la differenza tra 2.525 e 1.725 è appunto di 800 Wh, due ore di funzionamento di un’apparecchiatura di potenza 400 W). into account the opening, standing and closing times of the doors). Indeed: (0.72*480*35*8.3)/1000 + 50*23,75 = 100+1.188 = 1.288 < 2.370 Wh but (1.08*480*35*8.3)/1000+ 100*23,75 = 150 + 2.375 = 2.525 > 2.370 Wh. Again out of curiosity, let us assume that this system is hydraulic. Meanwhile, with everything being equal (the speed will probably be lower, but in this type of system this is practically irrelevant), but without an inverter (and assuming it does not require oil heating by means of a resistor), it would have an equipment consumption of 1 kWh less per day, i.e. 1.27 kWh. In motion, on the other hand, the formulas in the technical specification show a daily energy consumption of 455 Wh (13 Wh per trip), which results in a total daily consumption of 1,725 Wh. The consumption of the hydraulic lift would be almost 30 per cent lower than that of the similar electrical system but would remain in class B for energy efficiency. Yet if traffic in that building were to increase beyond 35 trips per day, at some point the consumption of the hydraulic would exceed that of the electric. With 35 travels remaining, if there were an oil heating resistor of 400 W power, it would be enough for it to work for 2 hours a day for the system to step down to a class C (the difference between 2,525 and 1,725 is precisely 800 Wh, two hours of operation of a 400 W power device). 27
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